近年来_有车一族逐渐增多_汽车需要定期维修保养_但一些资质有限的维修中心_往往会走入维修误区_影响车辆的性能.
       
        发动机水温怕高不怕低.水温高千方百计查找原因_而水温低则认为是正常的.其实汽车发动机水温偏低危害很大_会使混合气燃烧不充分_功率降低_增加_并造成润滑不良_还会引起排放超标.
       
        加机油愈多愈好.认为发动机加机油宁多勿少_加少了容易烧轴承_加多点关系不大.其实机油加多了对发动机照样造成危害_斜置式发动机和V型发动机尤甚.它即增加曲轴、连杆的转动阻力_又使其飞溅到缸壁上的机油增多_造成燃烧室积炭增加.所以机油加多了_会降低发动机功率_增加磨损_也会引起排放超标.
       
        空毂润滑不可靠.认为轮毂内塞满润滑脂_可保证轮毂轴承的润滑_只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险_必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂.其实这样做不但浪费润滑脂_而且影响轴承散热_对轴承的润滑有害而无利.断电器触点间隙大点比小点好.其实触点间隙过大_触点闭合时间短_使点火线圈一次侧电流减小_引起高压火花弱_从而造成发动机不易启动.
       
        紧固螺栓宁紧勿松.其实汽车各部件的螺栓_根据直径、螺距及用途_其拧紧力矩大小均有相应的规定值.达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好_但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形_并造成螺杆伸长_螺纹变形甚至断裂.
       
         汽车维护时拆开检查才放心.随着制造水平的提高_现代的汽车零部件寿命已大大延长_随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态_使零件的使用寿命大大地缩短.在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天_如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检.
         
        新车磨合期不重要.其实汽车保养中最重要的阶段是新车磨合期.磨合期间_发动机内会产生一些铁屑_铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损_还有活塞也会有不正常的磨损_这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现.