今有一辆江淮好运轻卡来我站_车主描述该车制动跑偏.我让车主试车的确右轮在地上有抱死的痕迹_左轮没有.

在这里 很多人会想_调节刹车即可_要么将右边的调松_要么将左边的调紧.
因此我在这里要纠正这个常识性的错误.其实将鼓刹的刹车片调紧调松_只能很小程度上的调节刹车的松紧程度_因为油动刹车是通过一个三通将油压分配到左右轮上的_因此_左右轮所接受到的油压_左右是相等的_既然左右相等_那么作用在刹车片上的力也是相等的_所以调紧调松_是不会直接导致左右轮不平衡的.但是为什么会在很小程度上影响呢_是因为调刹车_是调的制动片的一头_另一头是由分泵推动.这样_刹车片落在刹车锅上的位置会不同_以及弹簧拉长的程度不一样_这样会有一定的影响.但是不至于被发觉.以上理论很难描述清楚_朋友可以做实验_将一边调的很松_一边调合适_但是试刹车的时候结果却没有想象那样_一边很灵_一边不灵.

车主一来就让我调节刹车_听车主口气_估计是在多个修理厂调节_没有解决后来我站的.我很坚定的表示该故障不是由调节刹车引起的.使右前轮离地_轻微踩下制动_转动轮子_会发现车轮要么没有被制动_要么突然就完全抱死.

打开刹车锅_看不出任何机械故障现象_于是更换刹车片后故障排除.车主表示惊讶.

事后回想故障形成原因_至今没有想出故障是如何形成的_也许是因为刹车片和刹车锅之间形成了一种自锁结构_即刹车片接触刹车锅时_被刹车锅带动使贴的更紧.不过新知道了一种制动的故障现象.