行驶里程超23万km_配置L34发动机的2004款别克君威2.0L轿车.该车爬坡时前方冒烟_请求救援.维修人员到达车辆现场后_打开机盖发现从气门室罩盖（排气管上部）有机油漏出_漏在了排气管上面.经询问客户得知_车辆经常做保养_已经更换3次气门室罩盖垫_而故障却越来越严重.
故障诊断：因为此车已经更换过3次气门室罩盖垫_而且每一次都从同一个地方窜出机油_拆检后仔细观察发现窜机油的地方_气门室罩盖卡垫子的卡槽比其他地方要大_而且前几次均没有涂密封胶.争取客户同意后_再次更换垫子并且涂抹密封胶后_怠速及原地急加油没有发现漏油迹象.路试车辆时_行驶不久_同一漏油位置有蓝烟冒出_维修人员使用灭火器及时扑灭.启动车辆以后_原地试车_没有出现窜机油.仔细分析_出现此类状况的原因大致如下：曲轴箱内的废气过多、废气压力过大、活塞环窜气量大、曲轴箱强制通风（PCV）系统工作异常、气门室罩盖密封不好等.拔掉曲轴箱通风进气口_试车_车辆恢复正常_此时说明气门室罩盖坏的可能性很低.询问客户得知没有烧机油的现象_车辆提速很好_排除活塞环窜气量大的可能性.那么_就只能从PCV系统着手了_拆下两个气门室罩盖的出气口_一个通往节气门前方_一个通往节气门后方.把曲轴箱通风管进气口装复后_试车_正常情况下应该能从气门室罩盖出来废气_但是此车没有.拆检气门室罩盖后_发现气门室罩盖内部的通气管道被积炭堵死.用铁丝捅开之后_试车_故障排除.
维修小结：因为此款2.0L发动机曲轴箱通风阀是和气门室罩盖一体的_曲轴箱的废气不能及时排出_系统压力过高后_极易从最薄弱的地方窜出_同时机油也一块漏出_所以在维修车辆的日训吴_不要盲目的更换配件_要全面系统的检查一遍_这样才能发现新问题.