一辆配置AFE发动机的大众桑塔纳2000轿车.用户反映：启动车辆后_怠速工况下发动机抖动严重_排气管冒大量黑烟.
故障诊断：连接V.A.G1551诊断仪进行自诊断_没有故障码.读取动态数据_在怠速工况下_喷油时间为3.8ms_冷却液温度为90℃_节气门角度为5°_进气压力约为38kPa、氧传感器电压为0.8～0.9V.当发动机加速到2500r/min时_氧传感器电压为0～0.9V_以上数据都在正常范围之内.
根据以往维修经验_尾气冒黑烟的故障原因为混合气燃烧不充分或混合气过浓_因此_接下来重点检查燃油喷射系统.使用示波器测量各喷油器的控制线路_当拔掉2缸喷油器线束插头_查看2缸喷油波形时_发现发动机抖动程度反而减轻_排气管也不再冒黑烟.通过观察示波器显示的2缸喷油器波形_可以发现该波形电压明显不正常_最大电压只有20V_正常情况下应该可以达到60V以上.检查2缸喷油器信号线与发动机控制单元之间的线路连接状况_没有短路或断路现象.
打开发动机控制单元的外壳_检查内部电路板_发现在1、2、3、4缸喷油器驱动线路接脚处都有1个贴片电容_2缸喷油器驱动线路接脚处的贴片电容颜色发黑_说明该贴片电容已经损坏.换1个同型号的贴片电容_装复发动机控制单元_起动试车_发动机怠速抖动现象消失_排气管黑烟逐渐消失.进行路试_车辆加速良好_说明故障已彻底排除_检修工作结束.
故障总结：对于桑塔纳2000轿车_发动机控制单元损坏的故障类型比较少见.本例故障有可能是人为造成的_使用大功率试灯或其它工具检查喷油器控制线路_容易造成电路板的电子元件损坏_希望大家注意检修方式_避免出现人为故障.