1、模拟倒车影像
76单元编码[倒车辅助]第二位0改为2就可以了_但是必须是原车的雷达和原车的大显示屏幕的.
2、5053修改A6L保养里程攻略17 ———-仪表 10——————-调整
02组的含义是保养灯_此组显示00001说明车该做保养了.请把00001修改成00000
45组的含义是机油质量.中国的是00001_一般是不用改的.
44组的含义是最大行驶天数_一般都设置为00365

43组的含义是最大行驶里程_一般是00150

49组的含义是最小行驶天数_一般也是00365
42组的含义是最小行驶里程_一般也是0015041组的含义是已经行驶天数_刚做完保养的时候是00000（改为00275_到时候mmi显示离保养还有90天）
40组的含义是MMI显示里程_即修改里程_一般修改为00100（改为00075_到时候mmi会显示7500km保养）仪表显示的公里数是42组的数据减去40组的数据得来的.也就是说你把42组设置为00150的话（40组为00100不变的前提）仪表显示为5000KM；如果你把42组设置为00100的话_此时仪表没有显示公里数_只有你把40组改为00050后_仪表才会显示为5000KM."
3.日行车灯’

09单元的编码右边第二位数字改成2_改成1MMI不能控制.
4、A6L关闭安全带提醒声音方法：
连接诊断仪进入17单元 组合仪表_设置倒数第二位数值.

编码值0=没有座椅安全带报警"
编码值1=座椅安全带报警欧洲-NCAP（视觉报警、声音报警持续启动91秒）.
编码值2=座椅安全带报警美国和加拿大_旧型（视觉报警、声音报警持续启动6秒）
编码值3=座椅安全带报警美国和加拿大_NAR-新型（视觉报警、声音报警每30秒持续启动）
编码值4=座椅安全带报警欧洲-NCAP（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警持续启动91秒）
编码值5 =座椅安全带报警美国和加拿大_旧型（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警持续启动6秒）编码值6=座椅安全带报警美国和加拿大_NAR-新型（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警每30秒启动）
编码值7-9=不能编码
原厂数值为4_我改成了0_不报警.
如果改成数值5的话_打开钥匙即有6秒报警_然后再不报警

奥迪A6L机油保养灯归零方法
一：进入17仪表→10调整→通道号45_将调整值改为：1；
二：设置保养的各项参数：
1、最大保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号43_设置公里数_以百位计算_如输入50_那最大保养里程为5000公里；2、最小保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号42_设置公里数_以百位计算_如输入50_那最小保养里程为5000公里；
3、最 大 保 养 天数（天）：17仪表→10调整→通道号44_设置天数_以一天计算_如输入365_那最小保养里程为365天；4、最 小 保 养 天数（天）：17仪表→10调整→通道号49_设置天数_以一天计算_如输入365_那最大保养里程为365天；
三：多媒体交互系统（MMI）显示屏保养数据提示调整：
1、17仪表→10调整→通道号02_输入00000后保存；
2、17仪表→10调整→通道号40_输入100保存（=5000KM）；3、17仪表→10调整→通道号41_输入275保存（=90天）；
4、仪表盘MMI将显示离下次保养还有5000KM_还有90天；
43-42-44-49-40-41
新款奥迪A6L（C6）保养复位新款奥迪A6L（C6）保养复位（该车最多配置了54个ECU_只能靠仪器来复位）：
下面就A6L车型将下次保养复位为7500km和365天数为例加以说明_诊断仪：
一、机油等级匹配’
1、连接诊断仪_打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”
3、选择功能码“10—自适应”； 4、输入通道号45_将值设置为1（机油等级匹配可选择1和2两个参数）.
说明：机油等级1用于不带长效功能的车辆_保养周期最长不超过最大行驶里程数15000km_最大时间间隔为365天. 机油等级1这个标准适用于：波兰、土耳其、新西兰、奥大利亚、中国、独联体等自然情条件较差的国家.

机油等级2用于带长效功能的车辆_保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000KM_最大时间间隔为730天.
机油等级2这个标准适用于：德国、比利时、芬兰、法国、希腊、英国、爱尔兰等国家.
二、匹配行驶的最大里程数 1、连接诊断仪_打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”
3、选择功能码“10—自适应”； 4、输入通道号43_将值设置为75（单位为：100km）. 说明：通过该匹配功能_你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500km.
三、匹配行驶的最小里程数
1、连接诊断仪_打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”；
3、选择功能码“10—自适应”；
4、输入通道号42_将值设置为75（单位为：100km）. 说明：通过该匹配功能_你已经将该车在一个保养周期内的最小行驶里程数设置为7500km.
四、匹配行驶天数的最大值：
1、连接诊断仪_打开点火开关；
2、选择地址码“17—仪表”； 3、选择功能码“10—自适应”；
4、输入通道号44_将值设置为365（单位为：天）.
说明：通过该匹配功能_你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶天数设置为365天.
五、匹配行驶天数的最小值：
1、连接诊断仪_打开点火开关； 2、选择地址码“17—仪表”； 3、选择功能码“10—自适应”； 4、输入通道号49_将值设置为365（单位为：天）.
说明：通过该匹配功能_你已经将该车在一个保养周期内的最小行驶天数设置为365天.通过仪表45—43—42—44—49通道号的匹配_你已将该车型的保养里程数设置为7500km_保养天数设置为365天.
如果你想把保养里程数和天数更改成多少_你只需根据以上步骤更改即可.
值得注意的是：A6L（C6）的数据通讯线与A6（C5）的完全不同了_C5是K线经网关到的仪表控制单元_
而C6是通过CAN线到J533（网关J533）再分配到各电脑的.
六、舒适系统原厂编码：009002085103087F2D06840560084F01E0FCA08 C9
舒适系统含 4门开启自动升窗编码：189002085103487F2D06840560084F01E0FCA0舒适系统含单门开启自动升窗编码：199002085103487F2D06840560084F01E0FCA0七、加装定速巡航
进入发动机控制单元01－登陆11－输入11463进入方向盘电器单元16－重新编码07－倒数第二位改成4八、离家/回家功能
进入 09中央电器控制单元 把长编码第一位改为A
九、自动落锁_开锁和闪灯和响喇叭设置0 ^5
1、进46舒适电脑系统
2、进10调整与匹配
输入通道 通道　03　15km/h 自动锁门 通道　04　拔下车钥匙自动开锁 通道　05　遥控器开锁　警告喇叭响　2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
通道　06　遥控器锁门　警告喇叭响　１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭 （只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来　出厂默认安装了报警喇叭） 通道　07　遥控器开锁　所有转向灯 同时闪2下 通道　08　遥控器锁门　所有转向灯 同时闪1下
2）输入调整值1 = 打开这个功能 _
0 = 关闭这个功能 (新车出厂默认状态是关闭 "0")十、单门解锁和四门解锁（默认）设置1、进46舒适电脑系统
2、进07重新编码!
带4电窗的.同时开启4门编码是 00259；只开启1门编码是 00258 带2电窗的.同时开启4门编码是 00067；只开启1门编码是 00066 2 }) U5 N z7 i/ P; {
不带电窗的.同时开启4门编码是 00019；只开启1门编码是 00018
十一、关灯开门不拨钥匙警告音设置1、进17仪表板电器;
2、进07重新编码
1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141）_灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了_钥匙没拔_会有 的警告音. 2）如既要开门提醒_又要125KM超速提醒：将编码设为00641
十二、原厂遥控钥匙匹配& `)
1、进46舒适电脑系统
2、进10匹配调整
1）在通道号码中输入01；
2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数
3）保存 4）每个遥控器按下2S.十三、原厂遥控钥匙密码匹配
用数据线把发动机的附加信息（14位的）和机架号码（17位的）纪录下来_去大众4S查到你的爱车的密码（7位）
然后开始：
1、准备好所有需要匹配的钥匙
2、拿出任意一把打开点火开关
3、接上数据线_打开5051B 4、进入17（组合仪表） 5、进入11（登陆）_点旁边的7位密码_ 输入你去问到的大众服务站的站码（4位）和服务商编码（3位）和你问到的7位数防盗密码 输入正确的密码后点执行或确定或OK
6、进入10（匹配调整）
7、进入10后软件默认的通道号是00_把它改成21_然后点读取
8、在新建值内写入需要匹配的钥匙数量_再点保存
在弹出的对话框上点 是
9、这时千万不要关闭软件也不要退出！！_直接把点火开关上的钥匙拔出 插入第二把需要匹配的钥匙_打开点火开关_等待3秒钟后_再插入第三把.
依此类推.直到所有的钥匙匹配完成！
十四、清洗节气门后的匹配;
1、进01发动机
2、进04基本设定
1）在组号中输入060_按GO!
2）直到数据显示OK.
十五、查询节气门状态:
1、进01发动机
2、进08数据监测
组号03
第三列throt angle即为节气门开启角度_注意发动机要预热过（水温90度）_否则值偏高_值超过5（正常值范围应为1-5）就该洗了
十六、怠速匹配1、进01发动机
2、进10匹配调整
1）在通道号中输入01
2）在新的数值中输入124-132
3）保存’
实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况.怠速低容易憋_高了废油