故障现象：一辆奥迪200 1.8T_该车行驶了19万公里车主描述：汽车行驶中机油报警灯点亮-_停机后再启动_发动机不着火.

故障诊断：首先对机油报警灯检查_传感器线路_机油滤清器_更换了机油还启动不了.用发动机正常工作三要素分析诊断方法检查.首先检查高压火_但高压火很强.检查燃油系统油路_测的油压在300KPa_在正常范围内.接着拔下一缸喷油嘴插头_用2级管灯_打起动闪烁正常.说明喷油驱动正常.检查点火正时_曲轴传动轮标记和排气凸轮轴上的标记完全正常.

检查汽缸压力在250KPa左右_四个缸基本一样.该机的正常最低压力为750KPa其原因是不在这里.该车是在正常行驶_发动机机油警报灯突然点亮的_而停机后_发动机却出现起不动了.这说明发动机气门间隙不纯在问题.影响汽缸压力压力的原因应该去按结构上去找.根据该车结构_机油泵不上油_可能使液压传动链涨紧失效_导致进气凸轮轴跳齿_从而影响了配气相位_照成了汽缸压力过低.所以就启动不了车了.该车配气结构是双凸轮轴_5气门.其传动方式是用曲轴传动正时皮带_带动排气凸轮轴_在由传动链条传动进气凸轮轴.传动链条在汽缸后部在传动中有个液压传动链条_在链条下方有个液压涨紧器.涨紧器的挡板下有个液压活塞_从而控制了链条的涨紧.

故障排除：发动机熄火由活塞弹簧控制_所以当液压传动涨紧器失效时_利用活塞弹簧控制不会影响链条跳齿.折下气门室罩盖_发现进气凸轮轴跳了4个齿_折下链条的涨紧器_挡板磨损特严重_就更换了涨紧器.对好正时_故障排除.

维修案例二：奥迪1.8T 运行中无怠速.
故障现象：一辆奥迪1.8L汽车突然在运行中无怠速.
故障诊断：经检查清洗化油器怠速油道后_还是无怠速_最后确定为怠速切断阀不工作_没有电流通过_中央极板第12号保险丝烧断_换新后试车一段里程又烧断.
中央极板第12号保险丝所控制的用电器有：倒车灯、电子里程表、电子热敏开关、后雾灯开关照明灯、后窗加热开关照明灯泡等几部分.通过逐个检查_发现后倒车灯线路在车身活动时有搭铁现象_

故障排除：经检查_发现后备箱线束在箱盖与车身活动的连接处磨破_有些线束已磨断_使倒车灯火线与线束中的磨破绝缘皮的地线及车身相连_使第12号保险丝烧断而使发动机无怠速.更换线束后_故障排除.