俗话说：“不以善小而不为_不以恶小而为之”.有的车主车技不错_车龄也不短_可是开同样的汽车_装同样的载重量_跑在同样的道路_耗油量却跟别人有着天壤之别_相差很大.所以从某种意义上讲_决定油耗的关键不是车_而是驾驶者自己.良好的驾驶习惯_对于油耗的影响绝对超过80%_不仅节油_而且对人对车都是一种爱护；恶劣的驾驶习惯_不仅费油_而且对自己和他人都不安全_对爱车也是一种伤害_需要努力纠正.
一、大脚无情_猛轰油门
有的车主有事没事总喜欢轰油门_发动机刚发动就猛轰几脚油门_停车熄火前也轰几脚油门_甚至在发动机油路或电路工作不正常时_也同样轰几脚大油门_好像以此能赶跑故障似的.这些绝对不是一个好习惯_要知道_空踩油门一次就会耗费燃油6mL左右.天长日久_积少成多_浪费掉的燃油就可想而知了.
省油秘籍：任何时候都不要用“大脚”跟油门亲密接触.狂踩油门或猛轰油门的结果_就是你在跟你的钱包怄气.
二、开车（www.ttkaiche.cn）行驶_乱动转向
有的车主在驾驶中_总是喜欢不停地转动方向盘_“左转转_右转转_脖子扭扭_屁股扭扭”_这种转动并不是行驶中需要_而是有意识的不良动作.方向盘不停地转动_无疑会增加轮胎的滚动阻力；增加轮胎的滚动阻力_自然就增加了燃油的消耗量.
省油秘籍：汽车在行驶中_开车（www.ttkaiche.cn）人应掌正方向盘_随着路况的变化_作适当的修正.
三、爱开飞车_超速行驶
有的车主总喜欢在公路上与别的汽车比速度_你开得快_我比你开得更快_哪怕飞起来_也要超过你.有的车主在高速公路上甚至还想试一下自己到底能把车开多快_所以把油门踩到底_让爱车以发疯的高速行驶.他们认为速度快一点没关系_只要自己全神贯注开车（www.ttkaiche.cn）了就能及时采取制动措施_不会出现意外.事实上_这样超速开车（www.ttkaiche.cn）不仅危险_而且还会浪费燃油.
省油秘籍：十次事故九次快.超速开飞车不仅是在调戏自己和他人的生命_而且还是在压榨自己的钱包.速度越高_花费在克服风阻上的油钱就越多.
四、车开得猛_刹车也猛
有的车主_车开得猛_刹车也踩得猛.开车（www.ttkaiche.cn）中_特别喜欢抢道_抢来抢去的觉得自己很“抢眼”_一有情况便来个紧急制动.要知道_加速过快_混合气必然很浓_自然多用燃油_而紧急制动的结果是汽车必须重新起步.急速起动发动机一次耗费燃油12mL左右_这样就白白地浪费了燃油.
省油秘籍：你挣我抢_不仅有损自己形象_而且还多耗油.只有轻踏轻放_使发动机平稳地工作_才能节油.
五、不看地形_多次掉头
有的车主开车（www.ttkaiche.cn）到目的地后_掉头时先不看好地形情况_也不选择最佳位置减少倒车次数_而是多次进退_这样自然浪费燃油.
省油秘籍：汽车出发或到达目的地后_要尽量选择有利地形顺车掉头_避免倒车掉头_特别应避免用多次进退的方法倒车掉头_最好利用空载的时机倒车掉头.
六、盲目涉水_险路瞎冲
汽车涉水或通过艰难道路时_有的车主马虎大意_不了解情况_盲目瞎冲_不是陷车_就是使汽车掉进沟中_又猛加油门想使汽车冲上来_结果是燃油白烧了_汽车还是冲不上来.汽车在艰难的路面上行驶_为了防滑_常常给轮胎装上防滑链条或改变轮胎气压.有的车主在驶过坏路后_为了图省事_不及时拆除防滑链和恢复轮胎正常气压_还是按坏路面的装束行驶_结果增加了轮胎的滚动阻力_浪费燃油.
省油秘籍：汽车涉水与通过艰难道路时_应先观察清楚路况_以便采取适当的措施通过.
七、换挡之后_脚不离板
有的车主在汽车变速换挡后_喜欢将左脚长时间放在离合器踏板上_使离合器处于半联动费油行车_认为只要不用力便不会有什么影响.其实_由于路面不平引起汽车颠簸_脚也随之晃动_很可能造成离合器处于半联动状态.即使加大油门_速度也提不起来_既浪费了燃油又损害了离合器.
省油秘籍：在开车（www.ttkaiche.cn）时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外_其他时间都不要没事踩离合_或把脚放在离合器踏板上.开车（www.ttkaiche.cn）黏黏糊糊_代价就是多耗燃油和伤害爱车.
八、加注燃油_加得太满
有的车主图省事_加油时将油箱加得满满的_好像“过了这个村就没这个店”似的.却不知道_燃油受热后_由液体变为气体_或受热膨胀后会从加注口溢出_白白浪费了燃油.
省油秘籍：加注燃油时_不可将油箱加满_特别是在气温较高的天气_加满到油箱容积的85%左右即可.
九、长时堵塞_怠速等候
有的车主在交通堵塞长时间不熄火.有专家测算过_以怠速等候_每分钟将耗油5g.特别是停停走走_当前车向前移动几米远就停下_后车也跟着移动几米_不断地起动前行、熄火等车_这样最费油.
省油秘籍：一般来说_超过5分钟的堵塞_或是前面被堵车辆排着长队的情况下_都应熄火等待.
十、超前滞后_“拖挡”行驶
发动机、加速踏板、挡位三位一体配合默契方能输出最经济最佳的动力.“超前”或“滞后”的挡位_都将形成“拖挡”.“拖挡”行驶会加重发动机负荷_导致发动机温度过高、动力不足_严重损害发动机的寿命_而且速度起不来_还白费了油.
省油秘籍：行车要尽量避免低速挡行驶.一旦条件允许_上路就要用上高挡位_并将时速保持在中速最节油.在上长坡时_如果感到动力不足、速度下降时_要及时换入低挡位.
