我们知道_新车都需要经过磨合_才能使其性能得到较好的发挥_可是磨合中也有不少问题出现_下面集结几个大家遇到的问题进行分析一下：

首先_了解一下什么是磨合.所谓磨合_一般人的误区就是磨合发动机_这是不全面的.新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合.磨合沿着两条主线_一条是动力线：发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统).另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触.

1、单纯发动机磨合_发动机组装时候已经进行过低速高速调整_故此有些车号称零公里磨合.但是对于车的动力系统_不仅仅是发动机_包含了许多方面_建议还是要好好磨合的.第一条就是不要过早的高速运转.即使发动机试车过高速_也是不带负载的测试_接合到整车_传动和随动转向等等负载_就不能不严重关注了.

2、从正确启动发动机开始_一定要等自检结束再钥匙打到头启动_不可一下子就启动.目前掌握的故障有军友(怀疑)没有按照启动程序进行_导致ABS灯长亮_电脑检查发现代码错误_应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成.他是用电脑重新写程序改变代码解决_但其实有个简单方法可以解决_就是将电瓶断电_人为造成电脑复位清零_让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了(这一方法是否适合奇瑞车有争议_建议只有在不能及时到定点维修厂时采用_完事后还是开回厂里检测).

故此_新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯_遇有不明故障显示一定要立即处理.

3、首保：2500公里按手册按时去就行了_没什么多说的_这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候_有条件最好和师父商量一下_不要将废油直接流进他们的废油桶_要单独用个盆或桶接着_定置一段时间后将油缓缓倒出_看看盆底是否有金属碎屑_多不多_假如你觉得很多_那就再执行一次2500公里初级磨合！

4、具体的说_首2500公里各档位车速(建议)不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈_5档100迈.主要目的就是让新离合器接合顺畅_齿轮箱各档位咬合良好_动力输出顺畅.但是要注意的是_不要总使用某个档位一直跑_以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀_再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑.大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用_让其自然退火_各处内部应力均衡_车的磨合也是这个道理.

5、刹车系统方面_许多新车上牌照时候刹车检验通不过_总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己_我不敢说没有这个可能_但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的(后轮奇瑞是鼓式刹车_道理一样)_确实不能发挥最佳状态.磨合需要注意的就是别急刹车_要采取预见性的缓刹车(当然平时也该如此).养成良好良好的刹车习惯很重要_再好的刹车盘、碟也是有杂质的_新车总是急刹车_很容易在盘、碟上留下沟槽_严重的盘能磨成不是平面而成了曲面_后果就是当某一天你需要紧急制动时_会发现刹车力度弱了许多.

6、磨合误区–拉高速：经常有人持一种论点_就是车子2500磨合后要拉拉高速_让车跑一次极限速度_我是不太明白他是想毁车还是想养车_小孩子刚会跑_你就能让他参加奥运100赛跑？但是有一点理由还是要拉拉的_就是清理积碳和汽油胶质_原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低_导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳_以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊_解决办法就是拉拉速度.我说过几次_就是2500公里后_每500公里最高速度提速10公里_比如3000时你用110迈时速跑上半小时_3500公里120迈_依此类推_到150迈够了.当时随手回帖_没解释原因_抱歉.
注：单纯为了清积碳和油糊_又没有条件去高速路跑_可以在市区降一个档位跑_别怕！5档4000转你敢跑120迈_为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那？

7、对于随动、转向系统_新车最要注意的就是停车回轮_起动出车位不要一下子将方向打死_其他也就没有太多说的了.

这些相信新车手都有所了解_关键是我们坚持做一段时间就好了.千万不要因买了新车过于激动_上来就过足了瘾_虽然当时很爽_可是对我们的爱车影响很不好哦！