汽车减振器更换周期

通常每10万公里检查一次减振器_不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异_您可以根据养车无忧网的“自助保养”功能进一步核实.

减振器故障症状

症状一：在平坦公路上_可以略听见车辆前部的“咕咕”声_转急弯时声响加剧.停车检查时_用力按住车辆前部_使其上下回弹_异响出现_而且用力越大_响声越大.

诊断一：车辆通常在恶劣的道路上行驶_且维护不当_造成减振器漏油而损坏.

解决方案：这种情况要视损坏的严重程度来进行维修或更换.

症状二：漏油（油封部分_如下图所示）_油从减震器主体上部的油封中渗出_而且减震器一旦运动_油的下滴就越发厉害.

诊断二：由于活塞杆有损伤或附着异物等引起的油封受损致使密封性能丧失.

解决对策：这种情况我们建议更换新部件或新减振器.

症状三：起步或刹车时车身上下剧烈颠簸_乘坐者感觉不稳..

诊断三：减振器陈旧老化.

解决方案：我们建议更换减振器_使车身上下颠簸感_细小震动减少_使乘坐更加平稳舒适.

              

更换前                                    更换后

症状四：转弯时倾斜速度较快_方向盘有失灵倾向.

诊断四：减振器陈旧老化.

解决方案：我们建议更换减振器_让爱车车体的摇摆得到抑制_刹车时的前冲感以及起步时的耸动感减少.

               

更换前                                      更换后

由于减振器陈旧老化_如果不定期进行更换_会导致汽车刹车制动时向前冲势较猛_制动距离较长.

                

更换前                                       更换后

如果您对上述症状不能进行准确判断_建议去4S店或正规修理厂使用诊断设备进行相关检查_来确定是否需要更换.