一辆行驶里程约10.6万km的日产千里马轿车_接通点火开关和行驶时_冷却液温度表、燃油表和里程表均无指示.
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    通常情况下_冷却液温度表、燃油表和里程表同时损坏的可能性很小_估计是三块仪表的公共线路出现了问题.
    （2）故障检修方法
    打开仪表板护罩_取出仪表板总成_检查发现连接冷却液温度表、燃油表和里程表的12V电源线紧固螺钉松动_导致了三块仪表因没有电源而不工作.紧固该螺钉后装回仪表板总成_试车时冷却液温度表和里程表已恢复正常_但燃油表的表针反向摆动_怀疑燃油指示表内部有故障.
    打开表盘面板_取下燃油指示表_用放大镜仔细检查_发现一个线圈的引出线在引脚处断了_这就是导致燃油指示表的表针反摆的原因.
    （3）故障处理措施
    用镊子小心将线圈断头拉出_用砂布打掉绝缘漆_再将线头绕到引脚上_重新焊好后装回仪表板内_接通点火开关后观察_燃油表也恢复正常_故障排除.
    故障分析：该车燃油表的指示表为电磁式_指示表有3个接线端子_一个接搭铁_一个接仪表电源端（连接点火开关）_还有一个连接滑片电阻式传感器.指示表中的两个线圈一个与传感器并联_一个与传感器串联_断路的线圈应该是并联线圈_因为并联线圈通电产生的磁力使表针向满油方向摆.该线圈断路后_只有串联线圈的磁力_故而导致表针反向摆动.

关键词：千里马