一辆行驶里程约3.1万km的2011款日产骥达轿车.车主反映:该车有时无法启动_但能启动后却又不能熄火.拔出钥匙后_仍然不能熄火_拆掉蓄电池后才能熄火.该故障是间歇性故障_有时正常_有时出现故障.
    故障诊断:汽油发动机不能熄火的原因无非是在关掉点火开关后_点火控制电路不能断掉供给点火线圈的12V电压_导致点火线圈一直还能产生高压电供给火花塞_点燃气缸内的可燃混合气体.由于拔掉钥匙后还不能熄火_则可以肯定是点火开关的ON线上一直都有电_首先怀疑是点火开关内部与常电源线短路所致_但是拔掉点火开关插头后依然不能熄火_则应该是ON线在点火开关之后与常电源线短路.
    为了能尽快排除故障_首先对该车的电路进行分析_该车电路图如图1所示.ON线从点火开关出来_到了转向盘下的熔断丝盒_经过熔丝盒中10A的6号熔丝_再通过超多路插接器SMJ到达IPDM的56号脚_供给点火继电器电源线.如果这根线是常电源线_点火继电器常通_则无法熄火_产生汽车启动后不能熄火的现象.为了证明这个猜测_将IPDM的56号脚拉出断开_果然发动机熄火_仪表灯全部熄灭_证明从ON线到IPDM这一路的线与常电源线必定有一处已经短路.

    先拔掉熔丝插头M2 _测量56号端子_有12V电压_这说明是在熔丝盒之后短路的.而余下的就只有SMJ这个大插头_该插头位于左侧仪表板下方_费了很大功夫才将其拆开_真相大白_原来插头里面全是水_常电源线与34A相邻_已经腐蚀短路_该插头安装在防火墙上_估计是在贴前挡膜时进水所致.
    故障排除:本车故障比较特别_是人为造成的故障_是车主新车贴膜时进水造成的线路短路故障.清洗SMJ大插头_吹干装复_试车_故障彻底排除.
    故障总结:遇到疑难故障时_不要盲目拆卸_首先要了解整个电路或系统的工作原理_对原理图进行分析_这样才有助于故障的分析排除.在故障诊断中_综合运用倒查法、验证法、排除法等各种方法_可以快速将此故障排除.

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