一辆行驶里程约8.5万km_采用HR16DE1.6全铝合金发动机_搭载了4速自动变速器的2007年日产骐达轿车.用户反映：该车后备箱用按钮开关始终无法打开_只能通过后备箱钥匙孔打开.
    故障诊断：针对该故障现象分析_通常主要有以下几个原因_相关保险丝损坏_后备箱门锁按钮开关和门锁电机故障_车身电脑故障_相关线路故障.检查室内外保险丝良好_后备箱门锁按钮开关能够正常通断_门锁电机用电源和接地实验能够正常开启动作.用仪器进入BCM（车身电脑）诊断_无故障码_读取数据流时无论如何按动后备箱开关_数据都显示关的状态.究竟是线路问题还是BCM故障_现在还无法确定_但故障点肯定在这二处_于是查阅相关电路图（见图1）_该车通过左前门门锁电机内的开锁传感器为后备箱按钮开关和BCM提供搭铁控制线_只有打开左前门_左前门锁执行器的4号和5号脚接通_开关闭合_后备箱按钮开关和BCM就有了搭铁信号.此时可以通过后备箱按钮开关打开后备箱_防止在停车等待时被人打开后备箱_所以只有打开左前门后才能开启后备箱_这是一种安全设计.

    从电路图可以得知_当打开左前门时_后备箱门锁开启器开关的2号脚棕色线有接地信号过来_经过测量该线符合这种情况_说明左前门锁电机是好的_拆下工具箱后方的BCM_检查BCM30号脚发现竟然是空的_旁边的31号脚是橘黄色_和电路图的颜色标识一样_具体位置如图2.这就奇怪了_难道是原厂的电路图标注错了_带着疑惑顺着BCM的线束往后查_发现在仪表台右边A柱边有一过桥插头_是电路图中的M13插头_拔下后发现插头已经进水_严重氧化腐蚀了（见图2）_经过清洁处理后_测量后备箱门锁开启器开关的1号脚蓝色线和BCM的31号脚橘黄色是相通的_并且此时后备箱能够正常开启_这就说明了原厂的电路图标注有误.

    维修小结：该车的故障是由于A柱边中间的过桥插头受潮腐蚀_造成线路不良从而影响后备箱电器系统的正常工作.后来又遇到几例相同的故障_即便是带智能钥匙和后备箱遥控器的也多数是这个原因_所以对于这类车型一定要注意电器插头的防水工作_另外还有少量车是因为左前门锁电机的故障造成的.因此_在维修车辆前_对该车的一些控制原理要有一定的了解是必要的_这样我们才能快速准确的判断出故障点_避免走弯路.
    维修点评：本文作者在排除此车故障时思路正确_由于此车后备箱用按钮开关始终无法打开_只能通过后备箱胡匙孔打开_这就说明故障点不在机械部分_应该是控制线路出了问题.有一点值得肯定：就是作者在检查此故障时认真分析该车控制电路.检查过程只要把BCM插头断开_再断开后备箱锁插头_用万用表欧姆档检查后备箱锁插头端子与BCM插头端子通断性_若出现断路或阻值过大情况_应考虑线路之间的插头是否连接牢固及线路是否断路.由于作者在排除此车故障时_仔细分析了该车控制电路_所以在很短时间里排除故障.

关键词：骐达