一辆行驶里程约8万km_配置1. 8T发动机的奥迪A4轿车.用户反映:该车当每次启动和关闭发动机时_都能够听到发动机后部发出异响声_但在车辆行驶过程中无异响声.
故障诊断:反复进行起动试验_判断异响声来自发动机与变速器之间的结合部位.检查发动机状况_外观方面没有异常现象.该车配置01J型无级变速器_根据该自动变速器的结构原理_发动机起动时与其同步运转的部件包括双质量飞轮、变速器输入轴、变速器行星齿轮机构_以及由变速器输入轴驱动的油泵.为了进一步确定故障部位_将无级变速器拆下来进行检查_利用专用工具拆下变速器输入轴总成_然后将变速器输入轴套人双质量飞轮的花键槽孔中.检查二者之间的配合间隙_结果间隙配合良好.由于无级变速器的油泵设置在变速器后部区域的液压控制单元内部_只要发动机运转_该油泵就运转_因此认为油泵故障的可能性较小_先不做更换考虑.
检查双质量飞轮的两个轮面之间的窜动量_发现窜动量较大_是否为异响声的故障原因_需要做进一步检查.为此_将双质量飞轮拆下来_将其固定在台虎钳上_在两个轮面上都做好记号_然后固定住一个轮面_搬动另一个轮面_此时可明显地看出两个轮面之间的窜动量已超过极限_判定双质量飞轮损坏.更换双质量飞轮_试车_故障症状消失_检修工作结束.
故障总结:双质量飞轮能够与手动变速器、无级变速器配合.采用双质量飞轮的优点是衰减发动机周期性运转产生的振动_使动力衔接更加柔和与平顺.双质量飞轮的结构原理是_主动轮与从动轮之间采用减振装置(内设弹簧组)连接在一起_主动轮与发动机曲轴相连_用于传递发动机转矩;从动轮与变速器输入轴相连_用于将发动机转矩传递至变速器的传动机构.
当减振装置松动或损坏时_双质量飞轮的柔性连接功能将丧失.在起动车辆的过程中_由于发动机从静止状态瞬间变为运转状态_其惯性变化极大_此时由于双质量飞轮的主动轮与从动轮之间的窜动量较大_因此便会出现机械异响声.需要说明的是_对于手动变速器车型_双质量飞轮损坏的情况更为常见_相应的检修方法与本例相同.
奥迪A4启动和关闭发动机时异响
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