一辆行驶里程超23万km的2006款奥迪A6L 2. 0T轿车.该车配备全自动空调.用户反映：该车空调不工作.
    故障分析：首先连接空调系统压力表测量高低压管路压力_发现制冷剂的压力已经符合压力标准.因空调面板工作正常_遂判断空调控制器熔丝未损坏（如果熔丝熔断_则空调面板无指示）.
    根据上述检查_判定空调不制冷的故障应该在电控方面_于是连接故障诊断仪V. A. 55053进人08一空调／暖风系统读取故障信息_发现故障码：01232-空调压缩机调节阀（N280）开路或对正极短路_且该故障码无法清除.于是拆下发动机底护板_查看空调压缩机调节阀N280_发现该插头没有插牢固_重新拔插该插头_发现故障码变为偶发.清除该故障码后_开空调试机_该空调仍然不制冷_再次读取故障码存储器_没有故障码存储.
    读取测量数据块.从显示的数据来看_空调压缩机上的调节阀上已经有电流流过_并且从第2区可以看出调节压缩机调节阀的脉冲占空比为70%.那么空调为什么不制冷呢？询问车主得知_该车的压缩机是一个月前新换的_自从出现不制冷现象后就去别的维修站检查_但没有检查出故障原因.根据数据流的数值_可以判断空调压缩机已经工作_但仿佛空调压缩机功率不足.从压力表的读数来看_不像是拉缸造成的故障（如果拉缸_压力表的数值会产生变化）.
    该车的空调压缩机不带电磁离合器_由发动机附件胶带直接驱动_与发动机一起工作.该压缩机靠外部的调节阀N280来调节内部的压力状况_空调控制单元根据室外温度传感器、室内温度传感器以及制冷剂压力传感器的信号变化_对调节阀进行脉宽可调的占空比控制_实现了空调压缩机的电磁阀无级驱动_以达到空调压缩机功率的线性控制.如果空调压缩机调节阀损坏_那么相关控制单元内势必会存储相应的故障码_并且从数据流中也看不到工作电流可调占空比控制参数.这说明该车空调电路系统没有故障_那么极可能是机械部分发生故障.
    检查空调压缩机带轮_发现在起动的时候_空调压缩机带轮运转但空调压缩机的轴不转.将其拆下后发现_空调压缩机驱动轮与空调压缩机轴所连接的驱动盘发生断裂.
    故障排除：为了判断该空调压缩机驱动盘是否由于空调压缩机内部过载而发生断裂_笔者将空调压缩机拆下_发现里面并无杂质_用手转动空调压缩机轴活动自如_仔细查看_发现该空调压缩机并非正规厂家生产的_于是更换新的原厂压缩机驱动盘.重新灌注制冷剂_试机发现空调制冷效果非常好_故障彻底排除.

关键词：奥迪A6