一辆行驶里程超32万km的2003款奥迪A6 1.8T轿车.该车空调制冷效果不佳_甚至出热风.
    故障诊断：一汽奥迪1. 8T轿车_装配的是自动空调系统_该空调系统的工作均由控制单元控制.
根据上述故障现象_接车后试车_发现空调各个出风口温度比其他车辆明显高.首先用故障诊断仪VAS5051检测_无故障码.接着检查空调压缩机是否运转_将发动机转速提升为2500r/min_打开空调_按经验由于压缩机参与工作_增加了发动机的负荷_发动机转速将下降300～400r/min_这是判断空调压缩机是否工作的最简单有效的方法.从发动机转速来判断证明压缩机吸合_接着又进08-01_一区为0_也说明压缩机吸合.
    接着怀疑冷凝器散热不良或管路压力不正常.检查冷凝器_表面清洁_电子风扇高速运转.检查压力_高压为1500kPa_低压为220kPa_压力正常_但为何制冷效果不好_唯一的解释就是管路堵塞.因为奥迪A6与帕萨特B5轿车一样_都是采用可变排量压缩机_早期的膨胀阀被固定节流管所代替_如图1所示.制冷剂经过固定截面的节流管由高压变成低压_整个制冷管路中直径最小处就是节流管_于是拆下检查_发现节流管中滤网严重堵塞.更换节流管后故障排除.

    故障总结：奥迪A6和帕萨特B5轿车采用可变排量压缩机_其系统可根据制冷管路高、低压侧压力来改变活塞的有效行程_从而使管路压力稳定_不会随发动机转速变化而出现压力波动_大大提高空调的稳定性和汽车燃油经济性.正是因为有这样的优点_会使得管路压力不会因为管路堵塞而出现过高的现象.与常规空调维修不同_读者应加以重视.

关键词：奥迪A6