发动机常常被我们成为汽车的“心脏”_也是动力源_保养好发动机还可以帮助我们减少油耗.

● 清洗喷油嘴积炭

因为燃烧室容易产生积炭_而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差_燃油消耗自然也会增大. 对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂_使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离_然后将软化的积炭除去.这种除炭方法效果好_比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点_并且除炭的效率也得到了大大的提高.

● 驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的_有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成.油泥多了进气会产生气阻_从而导致油耗的增加. 车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗.在清洗节气门时_首先要拆除进气喉管_露出节气门_拆掉电瓶负极_关闭点火开关_把节气门翻板扳直_往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗_节气门深处_手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗_清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！

● 清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题_车辆只在城市中行驶_空气滤清器还不会堵塞_但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后_就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了. 如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅_而且大量的灰尘进入汽缸_会加快汽缸积炭速度_使发动机点火不畅_动力不足_车辆的油耗就自然会升高.如果在正常的城市公路上行驶_空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查_如果滤清器上积尘过多_可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹_将灰尘吹净.但压缩空气的压力也不能过高_以防滤纸被损坏.在清洁空气滤清器时切不可用水或油_以防止油水浸染滤芯.

如今_油价是越来越高_随着全球经济的波动_油价也是摆幅不停_国内更是居高不下_降低油耗成为大家共同的要求.知道了发动机的保养可以减少油耗_我们何乐而不为呢！