一辆行驶里程约6.7万km_搭载手动变速器的大众波罗1. 4L轿车.用户反映：该车仪表板上的转向盘警告灯、ABS警告灯常亮.
    故障诊断：连接故障诊断仪V. A. G1552_对车辆进行检测_输入地址码44进入助力转向系统_设备提示“仪表板内的控制单元故障记忆（偶发）”；试着进入ABS控制系统_ABS系统不能进入；进入发动机系统_设备提示“驱动数据总线来自ABS控制单元的信息丢失（偶发）”；进入网关_设备提示“ABS系统控制单元无通信（偶发）”；进入组合仪表_设备同样提示“ABS控制单元无通信（偶发）”.
    根据上述检测结果_我们初步确定ABS控制单元存在故障_并决定利用故障诊断仪观察数据流.经进入01-08-125组_观察发现设备显示“ABS （0）、仪表（1）及安全气囊（1）”.上述数据流进一步表明ABS控制单元存在故障_此时我们决定先对ABS控制单元进行检查.由于ABS控制单元结构组成较为简单_如果是轮速传感器的问题_不应该出现这样的故障症状_因此问题多出在ABS控制单元本身.对于ABS控制单元不能正常工作的故障_一般由以下几个原因所致：ABS供电端断开、ABS控制单元搭铁端断开、数据总线出现故障及ABS控制单元自身损坏.
    按照先易后难的原则_我们先检查了ABS控制单元的供电_没有发现问题_继续检查ABS控制单元的搭铁_当检查到ABS控制单元与车身搭铁的连接处时_发现锁紧螺母松动.看来是由于ABS控制单元的搭铁异常_导致了ABS控制单元不能正常工作.
    故障排除：在对ABS控制单元与车身搭铁处的螺母进行打磨并重新紧固后_试车_故障排除.

关键词：波罗 ABS