一辆行驶里程约18万km的大众桑塔纳2000型轿车.该车当水温升高后_风扇始终以高速挡旋转_在其他修理厂更换了温控开关、高速继电器_故障依旧_来到4S店请求检修.
    故障诊断：维修技师接后_先验证了故障.然后对照电路原理图分析了风扇的控制过程.此车风扇为电动风扇_共有低挡和高挡两个挡位_当水温达到95℃时风扇以低挡运转_当水温达到105℃时风扇以高速挡运转.由于该风扇直接由温控开关控制_所以首先对温控开关作了检查_将其放在水中加热_并同时测量端子的通断情况_发现触点的闭合温度完全符合标准值_所以排除了温控开关的故障.又将该温控开关插头拔下_直接将其短接_发现了这样的现象：无论用供电端短接哪一条线路_风扇都只有高速_而且将短接线拔掉_风扇仍然以高速挡旋转_只有拔下风扇插头或是拔下高速继电器才能使风扇停转.于是又查看电路原理图（图1）得知_此风扇高速挡共有两条供电电路一条由温控开关直接控制_另一条由空调电路控制.当空调高压侧压力高于1520kPa时_高压开关接通使继电器动作_先前拔下继电器风扇能停转_所以问题一定在这条电路上_随即测量了继电器_动作能正常无故障.最后检查到了高压开关_发现其在常压下电阻为0Ω_而它的闭合压力是1500kPa以上_看来问题就在这.原来当风扇低挡接通时电流经过高压开关使继电器动作接通高速电路_当拔下温控开关插头时_图中A点仍有电_此电压是经继电器触点、电阻过来的_A点电压仍能保持继电器始终闭合_所以才会出现上述奇特现象_更换高压开关_故障彻底排除.

    故障总结：虽然该车风扇电路较为简单_而且就高压开关而言_它出现的故障机会很少_但此现象的确不易被理解_所以在排除一些特殊故障时最好能先对照电路原理图分析一下工作原理_这样不仅能有效的节省时间_而且也能提高排除故障的准确性.

关键词：桑塔纳