一辆行驶里程约58100km _配置了 BJH发动机_手动变速器的大众宝来1.6L轿车.该车配备二次空气喷射泵.
车主反映：此车在2、3、4、5挡加速收油后_发动机“突突”耸车_就像要熄火一样.
接车后根据上述现象_常规检查后_更换了一套火花塞、高压线、点火线圈_路试_在加速时未有异常感觉_但在加油后松开加速踏板_有明显的耸车现象.用诊断仪调取故障码为：17947_离合器开关输入电路F36不可靠信号/偶然.清码后试车_故障依旧.再次调取故障码：系统正常.
因为收油时“突突”主要原因是动力不足.正常情况下_发动机在急加速后松开加速踏板_发动机 ECU会有暂时的断油控制_来节约燃油 ;但在降低到一定转速后再恢复喷油.这一特点的前提是必须保证发动机的平稳运转_不允许出现如抖动、耸车、熄火等和当前车速不同步的现象.由电路图可知_离合器踏板开关和制动灯踏板开关都有信号传给发动机ECU_与加速踏板位置传感器共同组成电子节气门系统.
正常情况下_踩离合器和制动踏板要么是增挡_要么是减速制动.当发动机 ECU 接收到这两个开关的信号时_就会有断油控制.由于此车离合器踏板开关损坏_发动机 ECU 接收到不正常的离合器踏板常闭信号_所以发动机 ECU 就判定是发动机的动力不需要传递给变速器_即无需动力输出_所以发动机 ECU 就不需多喷油_执行少喷油或断油控制_造成动力下降_发动机突突.这时踩加速踏板_ECU 同时接收到的是两个矛盾的信号 ：①离合器踏板常闭的无需动力输出信号 ; ②加速踏板的加速信号.可能会出现不正常的故障现象或存储故障码.
如果此车没有故障码_诊断思路会偏向燃油供给系统等而走弯路_建议在诊断此类故障时不要疏忽这两个踏板开关的检查.
