一辆行里程约2万km的大众迈腾1. 8TSI AT轿车.用户反映：该车EPC灯亮_加速无力且换档冲击大.
    故障诊断：用V. A. 55052检测.进自诊断网关列表_出现3个系统故障_分别是发动机电子系统故障、自动变速器电子系统故障、电子驻车系统故障.再分别进入上述3个系统_均显示故障码00545_其含义是节气门／加速踏板位置传感器、开关B电路故障.清除故障码_重新对节气门进行基本设定后试车_故障暂时排除.稍后进行第2次试车_故障重现.故障现象如初_为偶发故障.进入“环境要求”诊断提示_数值2显示怠速时发动机负荷为14%（正常值应为18％～19%）.声于节气门开度低于怠速时节气门开度值_因此发动机电控单元ECU会将车辆设定为跋行状态.
    故障排除：根据故障提示_由浅入深_先更换加速踏板开关_路试故障依旧；对加速踏板开关电路进行排查_分别测量加速踏板开关至ECU的6根电路的电阻_正常.根据电子节气门系统电路图_加速踏板连接线有6根_分别为2个霍尔传感器（G185和G79）信号线_连接至ECU；节气门连接线有6根_分别是节气门控制电动机（G186）和2个节气门位置传感器（G187和G188）信号线_也连接至ECU.在测量节气门位置传感器至ECU的电路时_发现ECU的41号端子有松动现象_处理插接器后故障排除.

关键词：迈腾 EPC 加速无力 换档冲击