一辆行驶里程超250000km的广汽丰田凯美瑞轿车_车主反映车辆行驶中发动机故障灯常亮_感觉发动机行驶无力_接车后检查_该车发动机在启动后怠速运转有不规则轻微抖动_并且消声器伴有轻微的突突声；上路试车_加速无力_急加速反应迟钝_发动机转速不能及时上升.使用IT-2读取发动机控制系统故障码为P0301（检测到1号汽缸发生缺火）_并存储有定格数据（如图4所示）_且为永久性故障.
故障诊断：依据故障码存储的定格数据_启动发动机使其怠速运转_用IT-2快照功能仔细观察数据流（如图5所示）.
查看数据流发现发动机转速（Engine Speed) 偏高并且不稳（682~803r/min）；1号汽缸缺火率（Cylinder #1 Misfire Count)最多为6；1列短期燃油修正(Short FT #1)为-9.5%；1列长期燃油修正（Long FT #1)为17.9%.因此故障部位应该在1号汽缸.参考维修手册_可能产生该故障的原因有：点火线圈及其控制电路；火花塞；汽缸缸压；喷油器及其控制电路等.首先用IT-２当前测试功能进行断缸检查_1号汽缸工作与其他3个汽缸工作没有明显区别_说明1号汽缸在作功_并且其喷油器控制电路正常；按照维修手册检查点火线圈及其控制电路_没有发现异常；拆下火花塞观察_点火间隙(1.1mm)正常_并且没有裂纹；测量所有汽缸缸压_压力均衡并都达到维修手册要求；再拆卸喷油器检查_发现1号汽缸喷油器喷头上有很明显的积炭(如图6所示).
说明该故障是1号汽缸喷油器导致的.将喷油器清洗干净后并进行压力测试_没有滴漏现象.重新装车_用IT-2清除故障码_启动发动机读取数据流_数据恢复正常_怠速平稳.上路行驶加速有力_发动机动力充沛_至此_故障排除.
