一辆丰田霸道油表显示忽高忽低.据客户反映加满油后行驶100km左右油表不往下走_接着跑100km后油表下降_一会儿又到满箱.SA接车的时候油表显示在1/4处_当把车开进车间重新启动时油表显示1/7左右.
我接到车时燃油表显示1/7左右_着车后使车辆怠速运转40min后仪表显示1/2以上_故障现象确实存在.
故障诊断：
1.仪表线路检查
通过线路图检查仪表的火线_三根火线正常；检查仪表的搭铁B12与车身电阻为无穷大_B12至ID2电阻为0_B12至IF4阻值为0_均正常；此时发现电路图上显示的是IF4脚与五脚是短接线_而此车事实上没有短接_又回到了原点.
检查仪表板至燃油表传感器的线路_线路正常.
2.燃油箱检查.外表检查没有鼓包及吸瘪现象_拆下燃油表传感器检查阻值正常_燃油箱内无隔板_燃油表传感器滑动无阻碍.
3.此车的燃油表通过仪表内的集成电路控制_怀疑仪表内的电器元件老化造成电压不稳定_通过倒仪表总成验证_试车发现故障现象依旧.
4.此车的音响为后安装的_怀疑是电磁干扰造成的_经过检查音响的搭铁不良_重新安装后试车_故障依旧.此时当我准备拧下油箱盖检查时_发现油箱盖拿不下来_有很大的吸力_油箱盖取下后燃油表回到四分之一处的正常位置(此车拆下油箱后发现汽油不多_加了100元钱的汽油).此时怀疑油箱盖上真空阀坏了_但更换油箱盖后再次试车_故障现象依旧.
5.当汽油表变化时拔下碳罐至油箱的气管时汽油表回到正常值_同时碳罐接头处有吸力.拆下碳罐检查_如图1所示.
关闭B和C_从A吸气无泄漏正常；关闭C_从A吸气B有吸力正常；关闭C_从A吹气B有气体流出正常；从A吹气_应该B口和C口出气_但是此车C口的出气量非常小_从C 吹气B口应该出气_但是此车B口出气量非常小_有堵塞感.
由此可以判断活性炭罐堵塞使油箱产生真空_造成油表上下游动.
故障排除：更换活性炭罐.再次试车故障现象消失.
