黄油在柴油机上使用广泛_可保护机体_但如果滥用_不仅达不到语气效果_反而会起到反效应_对机体产生不良后果.

柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热_影响正常工作.原因是发动机工作升温到正常温度时_气缸套会受热膨胀_而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低_因而膨胀较小.干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面_以传导散热.

气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触_使之不能正常散热.

气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性.原因是气缸盖螺帽拧紧后_一部分黄油会被挤到气缸外浪费费_一部分黄油则会被挤入气缸.当柴油机工作时_这部分黄油会被高温烧成炭_积在气缸活塞顶等处.柴油机温度升高后_气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失_从而使气缸盖螺帽回松_造成漏气、漏油_直致冲坏气缸垫_也可能由于温度高、黄油焦结_使气缸盖、气缸垫不易拆卸.