一辆行驶里程约9.3万多km的2010年宝马120i轿车.该车辆由于行驶中发动机故障灯点亮_发动机抖动_加速无力来店检查维修.
    故障诊断：接车后启动车辆_怠速状态下观察发现发动机剧烈抖动_像是有一个汽缸没有正常工作_发动机故障报警灯一直点亮.连接ISID进行快速测试_读取故障内容为2781-DME熄火_多个汽缸；2775 -DME熄火_汽缸3.故障当前存在.调用控制单元功能_读取各个汽缸的运转平稳值_如图1所示.第3缸的一直没有工作.
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    接下来选择故障内容执行检测计划_进行常规的基础检查_目测检查第3缸点火线圈没有发现异常_拆卸火花塞检查火花塞电极上没有沉淀物和汽油.和正常工作汽缸对调点火线圈和火花塞后进行试车_故障并没有转移_依然是第三缸不能工作.测量汽缸压力_汽缸压力10. 5 bar_和其他汽缸几乎一致.拆卸下喷油器目测检查_喷油器表面没有堵塞现象.和其他正常的汽缸对调后再次进行试车测试_还是第3缸不能工作.检测计划分析结果DME控制单元故障.
    观察各个汽缸的喷油时间_如图2所示_其他几个汽缸喷油时间在3.28～3. 58ms之间_喷油时间稍微有点高_主要是为了补偿第3缸没有工作.第3缸喷油时间一直为0ms_说明DME一直对第3缸喷油嘴没有脉冲控制_很有可能是控制单元内部第3缸控制喷油器的输出级或者软件控制出了问题.最后尝试对车辆的DME控制单元进行编程修复_故障依然无法排除.
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最终更换DME控制单元_然后对车辆进行编程_故障排除.

关键词：宝马120