斯图加特2012年8月28日_ 知名汽车零部件供应商马勒集团_针对亚洲汽车产量的上升及亚洲各车厂生产基地的重新布署_采取了一系列应对措施：中国的研发中心正在进行扩建；日本的新工厂也已开建；而泰国的两家工厂正在进行扩容.

中国

 预测_到2017年_中国的汽车年产量将从现今的约2000万台（含乘用车、商用车）增长到3000万台.随之而来的配套研发需求必将增加.面对这一趋势_马勒已着手对现有的中国上海研发中心进行扩建.

除研发外_该中心还涵盖了销售、采购、人力资源、IT及财务职能.扩建完成后将有3栋新楼投入使用_在现有约7000平米的基础上_新增近9000平米的实验室及办公区域.扩建后_除现有的两个发动机测试台架外_研发中心还将新增四个配套齐全的测试台架.随着办公面积的扩大_员工人数可以从目前的240多人增至450人.新楼将于今年的11月13日正式开业.

日本

位于九州岛北部的几家日本知名汽车厂目前的年产量约为150万台_在日本汽车总产量处于停滞状态的背景下_却出现了逆势上扬的态势.九州的区位优势在于其便利的海港运输_有利于东亚市场的进出口业务.邻近韩国也是重要因素之一_因为有许多供应商部件来自那里.此外_该地区高素质的人力资源也较为丰富.自2011年3月地震海啸之后_将生产厂分开部署在两座岛上（本岛与九州岛）成为了一种能将风险降至最低的模式.

由于一重要日本客户计划将大部分汽车制造产能迁往九州_马勒已开始在该地区兴建进气与过滤系统的新厂房.新厂选址邻近日产、丰田、三菱等重要客户.一期工程的生产用面积将达7500平米_按计划将于今年9月份完工_年底投入生产.

泰国

越来越多的日本汽车制造商正将乘用车及商用车的生产迁往泰国.日元走强是主要原因_这使得日本汽车出口陷入困境.此外_泰国本地的购车需求也有望从目前的87万台增加到2017年的100万台以上.为保持和增加与日本车厂的市场份额_马勒审时度势地对泰国现有的两家工厂进行了扩建.

马勒发动机零部件（泰国）有限公司正在扩大其在曼谷的工厂_这里主要生产活塞.45×90米的新楼将在今年9月份竣工.新厂房将拥有一条总装线及测量、测试设备_同时为今后的机加工和涂装线预留了空间.

与此同时_位于北榄府的马勒暹罗过滤系统有限公司也在大兴土木.总面积5000平米的新楼将用作仓库和办公区域_腾出的老厂房因而得以引进两条新的油冷器生产线_进气系统和气门罩的产能也将得到提升.