由于工作环境、行驶条件以及汽车本身结构特点等等原因_我们的汽车在运行中总会产生这样那样的问题.要想及时解决问题_我们就要先了解故障的特征_这里总结一下常见的故障_便于大家了解_以便更好地预防解决问题_保证我们的爱车长期稳定运转.
1、仪表异常
汽车上的各种仪表(电流表、机油压力表、水温表和气压表等)指示车辆有关部分的工作情况_如果其指示读数异常_就说明车辆有了故障_应立即选好位置_停车检查排除.
2、间隙异常
各部分的间隙都有其标准数值_如果间隙过大或过小_都表明有了故障_应进行调整.
3、性能异常
车辆的各种使用性能随着行驶里程的增长而减弱_但很缓慢_一般不易感觉出来_若在行车中感到汽车使用性能突然变坏_则表明有了故障(如发动机动力迅速下降、汽车 突然摆头严重、制动器不灵等)_应立即停车_检查排除.
4、气味异常
所谓气味异常是可用鼻子嗅出的不正常气味_如电路短路_烧着时的橡皮臭味;汽车行驶中_如有制动拖滞、离合器打滑等故障时散发出来的离合器摩擦片、制动蹄片烧蚀时的焦烟味;排气管排出的烟雾味、生油味_以及发动机过热、机油或制动液燃烧时_也会散发特殊气味等.对于异常气味绝不可以掉以轻心_尤其是在行车中_一旦闻到烧着似的橡皮臭时_便应立即靠边停车_查明原因排除_以防止火灾的发生.
5、油耗异常
燃油、润滑油消耗异常也是一种故障症状.燃油消耗量增多_一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致.机油的消耗量过多_除了渗漏的原因外_多是由于发动机有故障.这时常常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟_排气烟色不正常等_其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或活塞环损坏失效.如果在发动机工作过程中_机油量有增无减_可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起.所以燃油、润滑油的消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志.
6、运行异常
所谓运行异常_是指汽车在起动和行驶中所存在的不正常工作情况_也就是平常讲的工况突变.例如_发动机突然熄火后再起动困难_甚至不能起动;发动机不易起动或起动后运转不稳定;在行驶中动力性突然降低_使汽车行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏、方向盘和前轮晃动甚至失控等.运动异常的故障症状明显_容易察觉_但是形成原因复杂_而且往往是从渐变到突变_因此_必须认真分析突变前有无可疑症状_去伪存真_才能判明故障的所在.
7、温度异常
所谓温度异常是指通过水温表的指示超过正常值(80°~90°)或用手指触摸时_便能感觉温度过高现象.过热现象通常表现在发动机、变速器总成、驱动桥总成、制动鼓总成上.在正常情况下_无论汽车工作多长时间_这些总成均应保持一定的温度.除发动机外_倘若用手触摸这些总成时_感到烫痛难忍_即表明该处过热_说明此处有故障.对于水温表指示温度过高_我们也不能掉以轻心.
通常发动机过热_一般则说明冷却系有故障_若不及时排除_就会引起突爆、早燃、行驶无力_甚至造成活塞等机件的烧熔事故.如果变速器、驱动桥过热_则可能是缺少润滑油或轴承安装紧度调整不当所致_若不及时排除_将会引起齿轮及轴承等损坏.
8、渗漏现象
渗漏是指汽车的燃油、润滑油(机油、齿轮油)、冷却液、制动液(或压缩空气)以及动力转向系油液等的渗漏.此故障症状明显_可直接观察发现.渗漏会造成过热、转向、制动失灵_耗油量增加等故障_而且会污染机件及环境_所以一旦发现渗漏应随即排除.2.5 排烟颜色异常
发动机工作过程中_正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽.如果发动机燃烧不正常_废气中会掺有未完全燃烧的碳粒、碳化氢、一氧化碳或者大量水蒸汽.这时废气的颜色可能变黑、变蓝、变白_也就是说排烟颜色不正常.对于汽油机而言_正常的废气应无明显的烟雾.但气缸上窜机油时_废气呈蓝色;燃烧不完全时_废气呈黑色;油中掺水时_废气呈白色.
9、异常声响
异常声响则是指不正常的金属敲击声_或其他不应有的声音.比如敲缸响、销子响、轴承响、窜气声等等.这些异常声音存在说明有故障_应立即排除.应当指出的是_许多声响异常的故障会酿成重大机件事故_因此必须认真对待.经验表明_凡声音沉重_并伴有明显的震抖现象多系恶性故障_应立即靠边停车_查明原因_排除故障.
声响异常的原因不同会伴有不同的声响特征_如:活塞与气缸配合间隙过大产生的敲缸响是一种清脆而有节奏的“当当”的金属敲击声;活塞销与连杆衬套、或与活塞销座孔配合松旷产生的销子响是一种尖脆而有节奏的类似钢球碰撞的“嗒嗒”敲击声;轴承与轴颈磨损松旷出现的连杆轴承响是一种连续而有节奏的“哒哒”的金属敲击声;以及气缸密封变坏所产生的窜气声_是一种“啾啾”的声音.所以判断时应当仔细察听_才能正确分辨_迅速排除.
汽车在使用过程中由于某些原因_会使动力性、经济性和安全可靠性变坏_若不及时排除会对行车安全带来很大影响_如何预测汽车故障_以便制定有效的预防措施_对避免或减少故障具有重要的现实意义.
