非常感谢各位在百忙之中来到此次“中国汽车后市场可信品牌启动仪式”.首先_我介绍一下该认证品牌是什么_为什么要推广它_如何运作等问题.

中国汽车后市场是一个广泛的概念_我们这里所定义的后市场是局限于汽车配件在售后独立市场的流通和维修.而可信品牌主要是指汽车配件和用品两大类的产品_和其他二手车、金融等都没有关系.

2010年_中国汽车的销量增速超过30%_销量达1800余万辆_中国成为了全世界最大的生产基地及最大的汽车市场.而配套的零部件公司也基本上享受到了高增长情况的愉悦_而相对于配套企业_售后市场中的企业则长期处于不利局面.但是我们要看到_配套市场在2011年就显示出了它增长乏力的一面_汽车销量增长不足3%_而这其中有一部分销量是2010年隐藏的和2011库存积压的_因此实际的增长可能不如2010年.因此2011年对于配套企业来说不是一个好消息.2012年_配套企业将不会再享受高歌猛进似的增长了.纵观全球车市_我们可以发现_一旦没有了销量迅猛增长_就会出现并购_竞争将更加激烈_利润将减少.

而汽车后市场情况比较乐观_截止2011年8月_中国汽车保有量首次突破1亿辆_保有量的大幅增长给汽车后市场带来巨大商机_预计到201６年我国汽车后市场规模将突破7000亿元_增速惊人.因而_众多企业纷纷转型_将目光转向后市场.例如博世将其基础制动器业务出售_但是保留了其后市场主营产品.因此可以看出汽车后市场将潜力无限.

在汽车配套领域随着整车销售会出现周期性的趋势_但是售后不是这样_这也导致了国内外企业看好后市场.但是当企业进入中国汽车后市场以后_发现在中国后市场也并不好做.据Frost & Sullivan咨询公司测算_假冒汽车配件在全球的销售额估计达到450亿美元（3070亿元）_较2008年的820亿元增长了数倍.更有甚者_据日本汽车零件协会公布_全球假冒产品的83%位于中国.而且媒体也纷纷曝光假冒伪劣产品_例如央视2套《每周质量报告》栏目报道：汽车空调冷媒市场90%以上的制冷剂都属于假冒伪劣.因行业缺乏管理_消费者常常买到假冒伪劣_会造成大量投诉.因此行业、企业、消费者都将面临汽车后市场发展中的阵痛_这令许多公司望洋兴叹.随着汽车逐渐走进家庭_消费者对配件需求将大增_但是在我国整车垄断相对严重.在美国_独立售后市场占70%_相对保守的德国也占到55-60%.

行业越来越混乱_产品越来越假_极大的损害了消费者的利益_也剥夺了消费者使用正品的权利_消费者对汽配后市场的信赖已经越来越低了.例如我们前段时间的调研结果_针对快修店、一二级修理厂以及4S店调查了10个品牌的LOGO_结果只有两个品牌是大家熟知的；另外_我们在调查马勒产品时_市场出现了一种MALE的假冒马勒_而整正的马勒应该是MAHLE.针对这些情况_汽车后市场亟需一种方法来解决_消费者也希望一个专业、权威、公正的平台出现_促进行业的发展_扶优驱劣_净化市场.因此_我们启动了“中国汽车后市场可信品牌认证平台”_中国流通协会作为支持单位_商务部研究院信用评级与认证中心进行认证_盖世汽车品牌研究中心作为主办单位_三方将发挥各自优势_本着权威、公平、专业的理念进行认证_而可信品牌认证平台的官网将于1月16日正式上线.

可信品牌认证需要经过下载、提交申报书、初步筛选、汇总调研、认证审核及授牌等流程_并且企业需要满足两大刚性条件_第一_满足产品质量满意度应该95%以上_其次_对产品的市场地位相关.需要强调一点_我们的认证只收取认证费_不会出现花钱买证书的现象_而且该证书有效期为一年_如果在一年以内产品出现较大质量问题_将及时取消认证.

该平台的推出将净化、提升、规范市场助推行业健康有序发展_有利于凸显优质企业品牌力量_防止假冒伪劣侵权、保障企业权益_而对于消费者_则提供了正品了解、搜索途径_防止购买假冒伪劣_保障消费者利益.通过认证的企业将获得特别授牌及标识、官网展示、报送商务部相关部门、网络图标链接等权益_而同时_配合线上的推广_我们也将在线下进行100个城市的巡演_积极的帮助企业将其品牌下沉.