出现制动无力、制动鼓发烫等故障的原因有以下几点：

(1)制动器间隙过小.制动鼓变形_使蹄片经常接触制动鼓而发烫.

(2)前制动蹄锈死_也是制动无力_制动鼓发烫的原因.

(3)制动蹄回位弹簧松软、断裂_使制动后解除制动困难_造成制动鼓发烫_制动无力.

(4)制动总阀排气不彻底_造成制动解除缓慢.

(5)继动阀故障_排气不畅_造成制动解除缓慢.

(6)道路的影响：连续下坡、转弯、避免障碍_经常利用制动来控制车速_增加了蹄片和制动鼓的滑磨时间_使制动鼓很快升温_热衰退现象加重_摩擦系数明显下降_制动效能降低(也就是制动无力).

(7)驾驶操作不当：不充分利用排气制动_不恰当地过多使用制动_造成制动蹄片和制动鼓接触的次数过于频繁_接触时间长而引起制动鼓发烫_制动无力.

解决制动鼓无力、发烫的方法有：

(1)及时检查、调整制动蹄片和制动鼓间隙_使其保持在规定标准之内.如制动鼓严重变形_应予以修理更换.

(2)更换制动蹄回位弹簧_并检查：制动后蹄片回位情况.

(3)拆卸前轮制动蹄_打磨蹄销轴、铜套_并加入少量锂基润滑脂.

(4)制动总阀在制动后应排气彻底；如不彻底_就会造成制动解除缓慢_延长了制动蹄片和制动鼓滑磨时间_使制动鼓温升加快.应拆卸制动总阀进行清洗_检修.

(5)必须严格地控制车速.如连续下坡、转弯及障碍过多_应多采用发动机排气制动来达到减速的目的_均衡地使用制动器.只要减少制动蹄片和制动鼓的滑磨时间_制动鼓温升就会控制在一定的范围之内_热衰退现象降到极小的程度.这样就可以保证在紧急情况下制动有效.

如果行车过程中感到制动有问题_一定要及时检查_预防问题是关键.