一、汽车在使用点火器时有突然灭车现象_没有明显规律_更换白金后故障消除或.一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象.

二、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象_冷却一段时间又恢复正常_用白金无此现象_一般为点火器芯片有高速断火现象_需更换点火器.此故障极为罕见.

三、汽车在点火器安装前正常_安装完毕调试后_起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动_有时还伴有排气管放炮等现象_点火角度调整后仍无改善_一般是传感器红黑线接反.

四、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动_用白金则能正常起动_但采用推车、牵引等方法便可发动.一般是传感器间隙过大造成.如间隙正常_则观察起动时马达是否能正常转动_如转速过慢_则为马达扫膛、电瓶亏电_或搭铁线搭铁不良.

五、用白金正常_马达正常_用点火器后不能发动或发动后便熄火_更换点火器后仍然如此_此现象为空调放大器短路.检测方法为_用万用表测量点火线圈负极（测量时需拔掉正极上的电源线）如有12伏则为放大器短路.此故障不是很常见.

点火线圈检测：1、用万用表测量线圈正负极之间电阻是否断路_ 一般为1.5Ω左右.2、发动汽车_从点火线圈口部吊火观察跳火距离是否达到7mm以上_如达不到_则可认为点火线圈匝间短路.此短路故障_可造成汽车急加速时有顿车现象_严重时甚至造成熄火_现象类似第二点故障_极为常见.3、用万用表测量线圈初次极之间电阻是否断路_一般为5KΩ左右. 此上断路故障可造成高压线路无火.