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原来汽车座椅和高跟鞋的性质相仿 – 天天开车网

 选车其实并不是很难_很多不仅注重车型和品牌_更多懂点车得人都比较很有内涵的_注重选择汽车内部的一些配件.下面我们就引用高跟鞋来给大家讲一下_关于汽车和汽车座椅.你就能发现其实汽车真的是很有就将就很有内涵_很有根据的.

鞋跟高度要合适——车身角度要适中

鞋跟高度是影响脚舒适度的重要一环_理想的鞋跟要有1—2厘米高_这样_脚跟肌腱才能处于最舒适的状态_并保护我们的脚踝、减少长时间行走带来的疲劳感.

车子也是一样_悬架要匹配_车子才舒适、安全.

 

 

比如东风标致207_采用防侧倾、带横向稳定杆的麦佛逊式独立悬架_加之柔性出色的三角式铰接系统_不仅能将行驶中的震动降至最低_还能让车身有一个前倾的姿态_有利于减少风阻、保持车辆重心的稳定_提升驾驭感.和这种感觉相异的就是捷达_此车辆形态明显后倾.

 鞋是真皮的好——钢筋铁骨也要真材实料

鞋面材质的好坏直接影响到鞋的耐用程度和舒适程度.真皮柔软、透气性和延展性好_这是人造皮革无法比拟的.

车子是钢铁之躯_钢铁和钢铁也有不同.东风标致代表的欧系车_每个车门都是整体成形_也就是用一块整钢板冲压成车门的形状_再切掉玻璃窗的部分_整个车门没有任何焊接_车门内侧加装防撞钢梁_外侧加横向防擦条_安全系数可想而知.相比之下_一些日系车_特别是韩系车_车门一定是拼接而成的_这样做的优点在于生产车门过程中几乎没有废料_节约了成本.

 鞋后跟要有支撑力——好座椅宽窄适中、外柔内刚

用拇指和食指夹鞋子的后部_后护跟要稍有硬度_才能给脚跟和脚踝提供足够的支 .如果鞋后部太软_会造成脚跟不当用力_穿这样的鞋子走路脚会酸痛_时间长了还会形成“萝卜腿”.

汽车座椅就像鞋后帮_太软了无法对背部形成有效的支撑_就会造成背部疲劳以及坐姿不正_导致了不能安全驾驶.如果座椅太硬_这样坐着一定不会很舒服_在颠簸的时候最痛苦.一个好的座椅_应该“外柔内刚”_也就是坚硬的结构上包裹着弹性良好的材料_既能给腰背部以强有力的支撑_又能化震动于无形之中.

所以不要认为选车是一件很痛苦的事_关键是能够很淡定_以正常的心态去选购.还要明确自己的目的_在根据个人爱好或需求_也可以引用选鞋中积累的经验技巧.