离合器常见故障有：

1、离合器踏板沉重

对装有气压助力器或油气助力器的离合器_如踏板沉重_则表明助力系统工作不良_其原因包括：管路系统漏气_气缸活塞密封圈磨损_排气阀密封不严等_从而使助力作用减弱.此时应根据上述不同原因修复或更换件.

2、离合器发抖

（1）现象：当离合器按正常*作平缓地接合时_汽车不是逐渐而平滑增加速度_而是间断起步_甚至使汽车产生抖动_直至离合器完全接合.

（2）原因及维修方法： 

a.发动机安装松动或变速器一轴与发动机曲轴的中心线不同心时_会产生离合器发抖.这时应紧固发动机或更换零件.

b.离合器衬片接触不良_表面硬化粘上胶状物_容易引起离合器发抖.此时应重新铆离合器衬片.

c.离合器扭转_减震弹簧弹力变弱_离合器压紧弹簧弹力变弱_膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖.此时应更换弹簧.

d.从动盘翘曲、歪斜和变形时_在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触_压力不能平顺地增大.此时应校正或更换从动盘.

e.从动盘毂铆钉折断或松动_从动盘钢片断裂_转动件动平衡不符合要求等也会引起离合器发抖.此时应更换零件或重新铆接从动盘毂.

f.主、从动盘间压力分布不均.接合式离合器压紧弹簧弹力不均_各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平_会使压紧先后时间不一致_压盘受力不均_甚至使压盘歪斜_造成主、从动盘接触不良_引起离合器抖动.此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆.

3、离合器发生异响

（1） 现象：离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时.例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声_接合／分离或转速突然变化时会有“克啦、克啦”的响声等. 离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的_根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因_以采取相应的维修办法.

（2） 原因及处理：

a.离合器、变速顺、发动机曲轴主轴颈轴线没对准_应予对准.

b.从动盘毂或离合器从动轴花键磨损_应更换从动盘或离合器从动轴.

c.离合器分离轴承缺油时_将产生“吱吱”声.此时应给分离轴承注油或更换分离轴承.

d.离合器从动盘扭转或减震弹簧折断_会产生扭转振动噪声.此时应修理或更换从动盘.

e.离合器衬片脏污或沾油_加上摩擦生热_逐渐使衬片硬化.这时_即使肖有打滑_也要产生异响.此时应清洁衬片或更换衬片.

f.离合器踏板没有自由行程或自由行程过小_此时分离杠杆与分离轴承总是接触着_即使车停着也会有异响.应调整离合器踏板的自由行程.

g.分离杠杆（或膜片弹簧分离指端）不在同一平面时_易使减震弹簧折断_起步时将产生连续打滑_引起振动.此外_离合器弹簧折断、弹力变小_也会发生同样现象.分离杠杆的回位弹簧弹力减弱_会导致离合器分离轴承回位不好_从而造成离合器分离不彻底_产生异响.此时应将分离杠杆的高度调整一致_更换弹簧.

h.离合器摩擦衬片磨损后_使离合器易经常处于半接合状态.汽车在行驶中_由于离合器分离轴承转动而引起响声.这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除.若通过调整自由行程仍不能消除时_应重新铆离合器衬片.