活塞环的性能特点包括：导热性、控油型、支撑性、气密性以及运动性等_具体如下：

（1）导热性：将燃烧产生的高热_通过活塞环传递给气缸壁_所以能起到冷却活塞的作用.通过活塞环向气缸壁散出的热量_一般可达到活塞顶部承受热量的 30 ～ 40 ％

（2）控油性：活塞环的第二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的滑油_并保持正常的油耗量.当供给的滑油过多时将被吸至燃烧室_使油耗量增大_而且由于燃烧产生的积炭_对发动机性能影响极坏.

（3）支撑性：因活塞略小于气缸内径_如无活塞环_则活塞在气缸内不稳定_就不可能运动自如.同时_环还要防止活塞直接与气缸接触_起到支撑作用.因此_活塞环在气缸内上下运动_其滑动面全靠环来承担.

（4）气密性：活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封_控制漏气到最低限度.这种作用主要由气环来承担_即发动机在任何运转条件下_其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少_以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等.

（5）运动性：作用在活塞环的力有气体压力、环自身弹力、环往复运动的惯性力、环与气缸及环槽的摩擦力等.由于这些力的作用_环将产生轴向运动、径向运动、回转运动等基本运动.此外_活塞环由于它的运动特点_伴随着不规则运动_不可避免地出现轴向不规则运动引起的浮悬和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭曲运动等.这些不规则运动常常妨碍活塞环发挥作用.设计活塞环时_要充分发挥有利运动_控制不利的一面.