离合器装置在发动机和变速器之间_其技术状态直接影响到发动机动力的传递_及变速器挡位的操纵_这就要求离合器达到结合平顺可靠、分离彻底、传动无异响.由于离合器的使用相当频繁_磨损或毁损不可避免_技术状态容易变差或出现故障.

1）分离不彻底

现象：发动机怠速运转_踩下离合器踏板_原地挂档有齿轮撞击声_且难以挂入_情况严重时_会导致发动机熄火.

产生原因及排除方法：

离合器自由行程过大_当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩_排除方法是进行调整；

从动盘正反面装错_造成从动盘仍与飞轮有摩擦_排除方法是重新装配；

从动盘翘曲变形_使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦_排除方法是进行校正从动盘；

从动盘花键毂在变速器一轴上移动不灵活_造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦_使离合器分离不彻底_排除方法是更换从动盘.

2）离合器打滑

现象：在放松离合器后汽车就不能起步；加速时发动机转速上升_车速也不会随着增高；上长坡时离合器冒烟且有糊味.当拉紧驻车制动器时_发动机本应熄火_若不熄火_表示离合器确实打滑.

产生原因及排除方法：

离合器踏板自由行程太小或没有_膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构_而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧.排除方法为调整离合器自由行程；

从动盘上有油污_造成从动盘表面摩擦力减小.排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障；

从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重_厚度减薄.排除方法是更换从动盘；

弹簧退火_膜片弹簧疲劳或开裂.排除方法是更换压盘总成；

离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动.排除方法是紧固螺栓；

分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位.发生这样的情况可以使用清洗导管_来进行排除.

3）起步发抖

现象：起步时_离合器不能平稳结合_造成抖动.

产生原因及排除方法：

从动盘的钢片或压盘发生翘曲_变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合_立即更换从动盘或压盘；

飞轮与从动盘的接触面偏摆_造成飞轮与从动盘不正常接触_立即修复飞轮；

压盘总成与飞轮的固定螺栓松动_造成从动盘与压盘不正常接触_就是紧固螺栓.

从动盘上缓冲片、减震弹簧折断、铆钉松动或露出_立即更换动盘；

4）离合器发抖故障的诊断
现象：启动发动机_使其怠速运转.挂低速挡_缓慢放松离合器踏板_起步时_如果车身发生断续的冲击抖动_是离合器发抖的故障.
产生原因及排除方法：

如果自由行程正常_拆下离合器底盖_检查各分离杠杆内端面是否在同一平面上.

如果上述检查均正常_应检查分离叉是否正常.

检查发动机、变速器、飞轮、离合器盖固定是否牢固.

拆离合器_检查从动盘、摩擦片是否翘曲、起槽_铆钉是否外露_有无油污_弹簧是否折断或弹力不均_从动盘、花键槽和变速器第一轴花键是否锈蚀、积垢_减振盘是否破裂等.