汽车需要变速器_这是由汽车发动机的物理特性决定的.其实在自动变速器出现之前所有的汽车都是采用手动变速器.它主要是利用大小不同的齿轮配合而达到变速.

变速器通过离合器与发动机连接. 因此_变速器输入轴的转速与发动机相同.

变速器跳档故障的现象：汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置.这种现象多发生在中、高速_负荷突然变化或汽车受剧烈振动时_且大多数是在高速档位跳档.

变速器跳档故障产生的原因：

1、自锁装置磨损松旷_弹簧弹力不足或折断_造成锁止力量不足_使变速叉轴不能可靠地定位；

2、变速又弯曲变形_磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等_使齿轮不能正常啮合；

3、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量_沿齿长方向形成雏形_啮合时便产生一个轴向推力_在工作中又受振抖_转速变化的惯性影响_迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；

4、齿轮或齿套磨损过甚_沿齿长方向磨成锥形；

5、轴和轴承磨损严重_轴向间隙过大或中间轴不平行_使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；

6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；

7、变速器固定不牢固；

8、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡_锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；

9、同步器锁销松动_同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重.

变速器跳档故障的判断与排除：

l、在发现某档跳档时_仍将变速杆换人该档_然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况_如啮合良好_应检查变速叉轴锁住机构；

2、用手推动跳档的变速叉试验定位装置_如定位不良_需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧_如弹簧过软或折断应更换.若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换；

3、检查齿轮的啮合情况_如齿轮未完全啮合_用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合_应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚_以及变速叉固定螺钉是否松动_叉端与齿轮投槽间隙是否过大.若变速叉弯曲应校正；如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理；

4、检查变速器固定螺栓_如松动应紧固.

5、检查轴承和轴的磨损情况_如轴磨损严重_轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时_应拆下修理或更换；

6、检查同步器工作情况_如有故障应修理或更换；

7、如变速机构良好_而齿轮或齿套又能正确啮合_则应检查齿轮是否磨损成锥形_如磨损严重应更换；

一般来说_手动变速器的传动效率要比自动变速器的高_因此驾驶者技术好_手动变速的汽车在加速、超车时比自动变速车快_也省油.