热车是冬季行驶前常常需要车主做的工作_否则会影响到汽车的正常行驶.但在大多数人的观念中_总认为一大早或长时间不用车_在发动车子以后_以怠速原地热车_等个三五分钟再上路对车最好.但根据一项最新的统计数据显示_引擎机件部分的磨损有超过90%的比例_是在冷车发动后三分钟内造成的.

专家提醒车主：原地怠速热车很容易伤害引擎_建议车主采用低转速缓慢行驶的方法给爱车热身.

30秒_机油才能“流到位”

专家解释称_车子经过长时间的停放_引擎内的机油又流回到引擎下部的机油底壳内.因此长时间不用车_如隔夜后发动引擎_引擎的上半部没有机油_处于缺乏润滑的状况.大约要在发动后30秒左右_才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件.

专家提醒：即使一发动引擎后就立刻上路_只要不猛踩油门_保持低速运转_其效果是和怠速运转相同的.

90度_汽油才能变成“气”

引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间)_其供油系统因温度尚低_均无法有效地将汽油完全气化.在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时_是不容易燃烧而发动引擎的.此时就要靠阻风门的作用_阻止部分空气进入汽缸_以提升汽油/空气的混合比_并提高引擎转速使引擎不致熄火；当达到正常工作温度后_自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态.

专家提醒：冷引擎要达到正常工作温度_需要七八分钟到十几分钟不等_但在这段时间中_不需要原地热车_只要不以高速行驶就无妨.

原地热车_变速箱没“动”

有关变速箱变速齿轮的润滑_是一般车主最不懂也最易忽略的.变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是_在冷车时_齿轮油都流到变速箱下半部.只有当行车时_才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起_润滑上半部.这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因_这也不是原地热车就可解决的.