预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步_常规情况下_车龄在5年内的家庭用车_热车30到40秒即可_资深维修师表示_热车时间越长_油耗增加越明显.如果遇到极端低温_或车龄较大的车_热车时间可以适当延长.

冬季起步一定要十分柔和缓慢_这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小_另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程_对发动机_轮胎及安全都有好处.

冰雪路面上驾车时要选择抵挡_手动挡换挡要柔和_自动挡车不要猛踩油门强迫车辆换挡.手自一体车辆或有L挡的车辆经过冰雪路面时可以选择低挡和L挡.

冬季行车_特别刚上路时_一定要尽量让车匀速行驶_切忌猛加油狠减速_在有冰雪的路面上更是如此.轻柔加油_及早缓慢减速是冬季行车的原则.

在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅.尽可能保持直线行走_不要频繁换道_有车辙处最好沿车辙走_没有辙处要注意周围参照物_提防覆雪掩盖处的坑洼_有可能话尽量在路中间行车.

在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样_但在有冰雪时_会车应及早减速_特别是在道路不很宽的情况下_会车要尽量在直道和稍宽一点的路段.

超车时应运用喇叭和前大灯驾提示_待前车做出让道动作时再超.在有冰雪的天气_超车很危险_实在必须超车时_要选择宽直的_对面有足够的安全距离的路段进行_而且超过前车千万不要马上向回变线_而要尽量给被超车留出安全距离.

冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰_冰雪路无法避开时_一定要提早减挡减速.缓慢通过.车速降下来后_应采取转大弯.走缓弯的办法_不可急转方向_更不可在弯中制动或挂空挡.

冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字_即便是在无冰雪的路面上行驶_冬季制动的效果也与其他季节不尽相同_往往略有些“硬”_所以冬季驾车制动应早一些轻踩_与减挡制动结合起来更好.在冰雪路上则尽量不踩制动_而运用减挡让发动机制动.必要时还可运用手制动_但应按住手制动的放松钮_不要让手制动卡死.绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时_一定要试着踩几脚制动_以免结冰导致制动失效.

冬季停车要注意选择地点_尽量避开坑洼潮湿处_以免积水成冰冻住车轮.另外_有冰雪时要选择平地停车_不宜在坡地停车_以免起步困难.避开有枯草落叶处_装有三元催化装置的车更要注意_以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃.

若不是坡度很大_停车档即可_尽量不拉手刹车.因为冬季早晚温度变化很大_晚上手刹车经一宿己冻结_早上放下实则手刹线并没有归位_形成刹车盘抱死_必要时要到修配厂才能处理_非常麻烦.若坡度大怕溜车_实在不行在后轮下垫块石头或硬物.