【摘要】：由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响_驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉_导致错误操作而造成险情.因此_驾驶员（特别是新手）应了解这些易引起错觉的特性_并在行车中加以预防_才能保证行车安全.

【距离错觉】

对于路上各种类型的车辆_驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉_使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生.常见的有：同样距离_白天看起来近_而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近_是小车时感觉距离远.

【速度错觉】

行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的_并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断.路边景物多时易高估车速_景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应_对其余速度易于错估_特别是误将高速低估是非常危险的.机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故_就是这个原因.

【弯度错觉】

驾驶员在公路上行驶的快慢_经常随公路的弯度而改变.变速的程度如何也会造成错觉.一般对于未超过半圆的圆弧_驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小_圆弧的长度越短越感到曲率半径小.在连续转弯的山道上行驶_驾驶员会感到山区比平地容易转弯_所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的.

【颜色错觉】

在市区等交通复杂路段_周围景物五颜六色_相互交错_容易分散驾驶员的注意力_特别是夜间_容易将路口红绿灯当成霓虹灯;把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等.另外_夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉_产生错觉.

【光线错觉】

太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应_如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等_都容易使驾驶员产生眩晕_形成光线错觉_从而导致操作失误.