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空挡滑行不仅不省油还很危险 – 天天开车网

【摘要】:所谓空挡滑行_是指车辆在较高的行驶速度下或在下坡行驶中_驾驶人将变速器推入空挡_依靠车辆的惯性力滑行前进.由于发动机怠速运转_驾驶人就认为空挡滑行是节省燃油消耗的一个有效且可行的方法_殊不知其中隐藏着很大的危害:

一、影响发动机使用寿命

高档豪华客车的动力装置均采用大功率的柴油发动机_强化程度较高_结构复杂_具有大功率和转矩、转速自适应的特点.

在车辆行驶中_如果驾驶人采取空挡滑行_发动机必然处于怠速运转.此时发动机机油泵处于较低转速状态_机油供给量有限_在短时间内发动机还可以承受_一旦时间较长_发动机润滑系统的清洁、润滑、密封、降温等功能将大打折扣.日积月累_发动机将产生早期磨损_从而会严重影响发动机的使用寿命.

现阶段_发动机强化的手段广泛采用废气涡轮增压技术.废气涡轮增压器叶轮转子的转速较高_通常柴油机型的转速在100000r/min左右.如此高的转速_倘若机油供给不良_将使转子轴与浮动轴承磨损加剧_甚至烧结.

二、冷却系高温耗油高

空挡滑行时_发动机转速较低_冷却系的温度处于高温状态_耗油高_燃烧恶化_既不经济_又损害发动机.

三、空挡滑行危及制动效能

首先_空挡滑行时_空气压缩机的泵气效率低_泵气量较少_从而影响各用气装置的功能_同时也降低了发动机制动功能.诸如车辆在一定角度的下坡道行驶_频繁地制动_使气压下降很快_制动效能下降.其次_液力或电力涡流缓速器制动转矩通常作用在传动轴上.空挡滑行时_发电机的发电量以及发动机的冷却液循环能力、风扇的风流量都处在范围的下限.在此状态下_使用缓速器减速车辆_不仅制动效能减弱_而且缓速器易出现故障.对于液力涡流缓速器_工作介质吸收的热量若不及时散发_将产生缓速器失效或冷却胶管爆裂或转子烧蚀等故障;对于电力涡流缓速器_电源不能提供充足的电量_不仅制动效能下降_而且严重时会造成蓄电池过度放电而毁坏.再次_空挡滑行时_一旦驾驶人使用排气制动_发动机将熄火_致使转向沉重或锁死;同时切断动力传递_排气制动对车轮根本不能产生制动力矩和制动力.

四、对车辆各系统效能的影响

空挡滑行时_发动机产生的动力仅能够克服自身的摩擦_对外输出动力有限_空调、空气压缩机及发电机负荷增大时_动力欠缺_必然影响到空调、空气压缩机及电源系统的效能.常出现的故障如空调电磁合器划磨等.

五、加速轮胎的异常磨损

空挡滑行时_车辆动力转向系统的介质流量及工作压力建立缓慢_车辆转向消耗驾驶人的体力较大_易造成疲劳;同时由于转向的持续时间长_必然加速轮胎的异常磨损_降低轮胎的寿命.

六、容易造成变速器轮齿断裂

空挡滑行_容易造成变速器轮齿断裂乃至折断.空挡滑行时_车辆行驶速度较高_因此变速器输出轴转速相对较高_再次结合档位时造成啮合齿轮间相对作用力及冲击较大_轮齿出现疲劳断裂_严重时_几个轮齿整体脱落.

总之_空挡滑行车辆危及行车安全_降低客车总成使用寿命_作为营运客车的驾驶人必须杜绝此类操作_以避免意外事故的发生.