| 品牌名称 | 悍马 | 英文名称 | HUMMER |
| 创立年份 | 1985年 | 创始人 | 乌特 |
| 所属地区 | 美国 | 所属公司 | 美国通用汽车公司 |
| 品牌标志 | HUMMER | 品牌释义 | 高机动多用途式车辆 |
简介
悍马_（Hummer）诞生于1985年_由美国AM General公司（AMG）生产的_现商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有.从最初的军版到现在所生产的每一款越野车都体现了优秀的越野能力、无所匹敌的通过性及多变的型号都是同级别越野车里优秀的典范.2010年8月20日通用汽车总部称_经过几轮与潜在投资商的谈判_悍马品牌最终拯救无望_将于2010年8月底完全关闭.
标志寓意
悍马（Hummer）是取自HMMWV的昵称Humveer所译音而成HUMMER.
HMMWV是High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle（高机动多用途轮式车辆）的简称_来源于七十年代末期_美军根据越战经验_发现需要新一代的轻型多用途军车_要求军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)的_翻译过来也就是High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle.
发展历史
二战结束后_尽管需求量减少_但随着时间的推移_其军旅风格愈加深厚.1983年_美国陆军和AMG公司签订了首批供应55000辆的合同.此时_悍马系列车辆已生产超过14万辆_美军装备了十万辆_并出口到三十多个国家和地区.除了美国海军和空军装备外_美国陆军大约每十个人就拥有一台军用悍马.悍马还参加了“沙漠风暴”行动和索马里-波黑的维和行动.
“沙漠风暴”行动中_大约有20000辆悍马被运到海湾地区.其中_美军最精锐的第82空降师和第一步兵师已全部换装悍马.在战斗中_悍马承担人员和物资的运输任务；配备“陶”式反坦克导弹_遂行反坦克任务；担任通信中继任务；担任火炮牵引任务等等.战后_美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马满足了一切要求_或者说超出了人们的要求_显示出了极好的越野机动能力.其可用性超过了陆军的标准.很高的有效载重能力对美军来说也是绝对的保证.”
并且C-130运输机一次可以运3辆_C-141运输机一次可运6辆_C-5A运输机一次可运5辆_因此军用悍马适合快速应急部署的要求.而在1991年海湾战争中_悍马作为装甲部队的先驱_第一时间空运到战区_在严酷的沙漠条件下发挥了它的实力.并且军用的悍马各种变型车有30余种之多.包括：人员/物资输送车；轻型战斗车；反坦克导弹发射车；防空导弹发射车；指挥通信车；装甲输送车；野战救护车等等.
产品介绍
悍马H1
悍马H1作为HMMWV的民用型_其实比军用原型要先进得多.所有的电子辅助控制系统都是军用原型上没有配置的；尤其是CTIS(轮胎中央充气系统)_军用原型直到XM1114型的现代化改型上才配备；更不要提空调系统_甚至车门锁了(军用原型上没有空调和车门锁).但是悍马H1还是比较接近军用原型的.
我们先来看看悍马H1的动力系统；
悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油发动机.
这款发动机的功率为195马力_最大马力转速为3400转/分；
扭矩为583牛·米_最大扭矩转速为1800转/分；
缸径和冲程为10.3×9.7cm 压缩比为20.2：1；
最高车速134km/h；0-100km/h加速为18秒.
悍马H1的传动系统和变速箱方面；
悍马H1采用了4L80-E的4档自动变速箱.
其齿轮比为1挡2.48、2挡1.48、3挡1.00、4挡0.75.
分动器采用了New Venture Gear Model 242的型号_其齿轮比低档为2.72_高档为1.00.
而驱动轴采用了准双曲面齿轮2.56：1的齿比_轴头齿轮比为1.92：1.
供电设备为12V 124A的交流发电机.
转向系统采用了带助力齿轮比可变的13-16型.
差速器为Zexel TORSEN(r)II防滑扭力差动差速器.
悍马H1采用的4轮全独立悬挂和硬度可变的重负荷弹簧.前悬挂的大稳定杆提高了操控性_特别是减轻了转弯时的侧倾现象.悬挂系统和轮毂轮胎的出色配合使该车在最恶劣的路况下也可以应对.中央轮胎充气系统(CTIS)让驾驶员可以调节胎压以适应不同的路况.
在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面_从而提高摩擦力.回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气.充、放气都能在行驶间进行.该车的重心低_轴距长_轮距宽_因此开起来非常稳定_即使车身侧倾40度也能继续行驶.该车名为TT4的牵引力控制系统随时监测每个车轮的转速_通过制动器和差速器遏制车轮打滑并把扭力传递给有附着力的轮子上.
悍马H2
2001年推出的悍马H2能够以60公里的时速在1.5米深的水中安全行驶_或者以8公里/小时的速度从容不迫地涉水通过深达0.5米的溪流.他也能平稳而自信地爬上0.4米的台阶和岩石而不会趴窝或者颠簸乘客.他也可以轻易地高速通过荒漠中的沙质路面.这都得益于其采用的引擎_加上完美匹配的四速自动变速箱以及先进的四轮驱动系统_赋予了他闯荡四方的能力.
这部Vortec V8引擎的排气量为6升_在5200转/分时能输出325马力的功率_3600转/分时产生的扭矩为520牛米.重载型4L65-E四速自动变速箱的一挡变速比为3.06_提供了平稳的起步和对于如此庞大车辆而言相当可观的加速能力.
悍马H3
悍马汽车家族的最新成员H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局.较之H2_H3短了16.9英寸(429毫米)_矮了6英寸(152毫米)_窄了6.5英寸(165毫米).大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当.
H的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素_但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息_而内部则不再像以前的H1和H2那样具有宽大无比的中控台_相反它前排坐的布局可以是双座或者三座的_中间多增加了一个座位. H3采用了3.5升直列5缸发动机_并且第一次原厂正式推出了右舵版本_在南非生产.
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- 悍马H2（进口）
- 悍马H3（进口）
