| 品牌名称 | 宝马 | 英文名称 | BMW |
| 创立年份 | 1916年 | 创始人 | 基斯坦·奥托 |
| 所属地区 | 慕尼黑 | 所属公司 | 巴伐利亚机械制造厂股份公司 |
| 品牌标志 | 巴伐利亚州的州徽 | 品牌释义 | 提醒宝马是来自巴伐利亚州纯正血统 |
简介
宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司_名列世界汽车公司前20名.公司始创于1916年_创始人是卡尔•拉普和马克斯•弗里茨.原名宝马飞机股份公司_1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司.总部设在德国慕尼黑_职工5万人.汽车年产量在50万辆左右_摩托车年产量3万辆左右.
品牌
BMW集团除了以“BMW”作为品牌商标销售各式汽车与摩托车外_也收购过多家外国汽车公司.目前BMW集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者.
标志寓意
B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思_标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）.
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的_因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨_但事实并非如此_其实蓝白标记对称图形的意义非常简单_蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽_用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统.
和奔驰汽车公司一样_宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标_汽车产量不高_但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉.宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二_因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车.宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵_甚至超过了豪华汽车_售价高达3万美元左右.由于宝马产品以赛车风格设计_因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头.
在中文结合汉语拼音的情况下_诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写_象征此车尊贵无比_最好别摸.
品牌特色
一贯以高档品牌为本_正是企业成功的基础.
BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌.
这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端_使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商.高档意味着“附加值”.
BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象_其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵_因此_这些品牌可以给用户提供切实的附加值.在此基础上_BMW集团期望获得较高的单车利润率_从而继续保持赢利性增长_并确保公司在未来的独立地位.
品牌历史
萌芽时期 
位于慕尼黑北郊的BMW企业总部大楼
BMW X6(2009)
BMW的创始人卡尔•斐德利希•拉普（Karl Friedrich Rapp）在1913年时_利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房_设立了拉普引擎制造厂（Rapp-Motorenwerke）_从事航空用引擎之制造.在同年_古斯塔夫•奥图（Gustav Otto）也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂（Gustav Otto Flugmaschinenfabrik）_古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯•奥古斯特•奥图（Nikolaus August Otto）、四行程汽油引擎（奥图循环引擎）发明者的儿子.
古斯塔夫•奥图稍后与人合资_在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke_BFW）_并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂.同年_拉普也获得银行家卡米罗•卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）与马克思•弗利兹（Max Friz）的资助大幅扩张规模_但却因为评估错误过度扩张导致营运不善_致使拉普在1917年时黯然离开.他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫•帕普（Franz-Josef Popp）合作接下了引擎厂的业务_在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH_缩写为BMW）_由帕普担任首任的总裁.当时时值第一次世界大战期间_身为军需供应厂商的BMW特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德（Oberwiesenfeld）军机场附近设置了大型的工厂_持续地替军方制造军机引擎直到1918年为止.1918年8月13日BMW改制为股票公开上市的股份公司型态（BMW AG）_确立了之后蒸蒸日上的公司规模.
1922年时BMW合并了BFW_成为今日我们所熟悉的BMW.但在追溯该公司历史时_公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准_也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日.
BMW的第一具航空引擎作品是1917年时投产的Type IIIa_这是一具水冷设计的直列六缸引擎_使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器_纵使在高海拔环境中也能发挥引擎的最大输出.1919年时_BMW将一具该厂生产的Type IV直列六缸引擎安装到一架DFW双翼飞机上_由佛朗兹•契诺•迪默（Franz Zeno Diemer）驾驶_在慕尼黑奥林匹克公园（今日BMW总部所在地）上空创下9_760米高的飞行高度纪录.
从天上转战两轮
1918年第一次世界大战结束_根据凡尔赛条约的规定_德国境内禁止制造飞机_严重打击了正在成长中的德国航空工业_也迫使BMW转为制造铁道用的制动器_并开始发展摩托车用的引擎.
1920年_由马丁•史托尔（Martin Stolle）设计的M2 B 15引擎_成为BMW生产的第一具摩托车用引擎.1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车_有别于该厂之前几款摩托车产品都是采用链条传动的设计_R32是第一辆采用轴传动的BMW摩托车_从它开始轴传动设计就成了BMW摩托车最知名的特色之一_一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计.R32搭载的引擎其实就是BMW原本的Type VI航空用引擎_或许正是这缘故_BMW在R32上首次启用了设计灵感来自飞机螺旋桨的蓝白方格旗厂徽（蓝白格子是巴伐利亚邦的传统象征）_并且一直沿用到今日.
1929年9月19日_摩托车手恩斯特•海纳（Ernst Henne）骑乘着一辆排气量750 cc.的新型BMW摩托车_在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录.之后他又持续多次打破世界高速纪录_其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人_该纪录连续保持了12年之久才有人打破.
迈向四轮产品领域
1927年时_位于德国图林根邦（Thüringen）埃森纳赫市（Eisenach）的埃森纳赫车厂_获得英国Austin（奥斯丁）车厂的授权_开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本_挂上Dixi（迪克西）的品牌销售.隔年_BMW以1600万马克的价格_并购了该厂_也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利_成为该厂第一辆汽车产品.这辆车在经过BMW修改之后以改良版DA2的身分上市_DA意指“Deutsche Ausführung”（德国制造）之意_登场后大受好评_在短短三年左右的生产期中就卖出18_976辆之多.
至于1932年时登场的3/20 PS（又称为AM 4_Ausführung München 4 Gange_“慕尼黑生产、四档变速”之意）_则是第一辆BMW自制的汽车产品.改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸引擎_拥有20hp/3500rpm的最大马力输出_与80km/h左右的极速_并且在同年于巴登-巴登（Baden-Baden）举行的优雅汽车展（Concours d'Elegance）中获得优胜.
1933年登场的BMW 303_是真正最具有关键代表性的一款车_它开创了两样BMW一直到今天为止都还维持着的传统.其一_它是BMW第一款搭载直列六缸引擎的汽车_其二_该车款首度在车头部份采用了著名的“双肾”水箱护栅造型_虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改_但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过.
BMW对技术研究十分重视_在专业媒体测试中BMW引擎的马力输出往往比同级车高_然后又能保持优良的精致度与低噪音_底盘操控性专业评价也常比同级车杰出_这些驾驶乐趣是BMW能在后来被公认与奔驰（Mercedes-Benz）并驾齐驱的原因.
时间表
- 1916年：成立巴伐利亚飞机制造厂
- 1917年：拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司
- 1918年：变成有限公司
- 1922年：从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马
- 1923年：制造了第一辆摩托车
- 1928年：接管埃森纳赫汽车公司
- 1929年：在埃森纳赫制造第一辆“宝马”
- 1934年：建立宝马飞机引擎公司
- 1944年：在空袭中_位于慕尼黑的工厂严重被摧毁
- 1945年：被许可维修美军飞机、生产摩托车.同时慕尼黑工厂被解体
- 1948年：战后生产第一辆摩托车
- 1959年：全体股东大会_会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案
- 1960年：7000名员工、年营业额2.39亿马克
- 1968年：宝马进军大中华市场
- 1969年：摩托车生产部门转移到柏林
- 1969年：21000名员工、年营业额达15亿马克
- 1970年：成立Herbert-Quandt基金会
- 1972年：新的管理大楼在慕尼黑落成
- 1972年：在南非建立工厂
- 1973年：兰茨胡特工厂开张
- 1978年：推出氢能源发动机的概念
- 1978年：30000名员工、年营业额60亿马克.
- 1979年：位于奥地利的工厂开张
- 1983年：宝马西九龙总店暨行政总部启用
- 1984年：位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成
- 1985年：开始建造研发中心大楼
- 1985年：为了发展、宝马技术公司成立
- 1987年：雷根斯堡的工厂落成
- 1990年：研发中心大楼正式落成
- 1990年：70900名员工、年营业额达271亿马克
- 1992年：美国南卡来罗那的工厂落成
- 1994年：买入MG罗孚汽车_包含品牌Mini
- 1999年：在俄罗斯建造汽车
- 2000年：成立Eberhard-von-Kuenheim基金会
- 2000年：在泰国的CKD工厂落成
- 2000年：卖掉MG罗孚和路虎/LandRover
- 2002年：莱比锡工厂开始建设Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig
- 2003年：申请Rolls-Royce名称使用权
- 2003年：和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国预制零件
- 2004年：宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设、2007落成
- 2005年：莱比锡宝马新工厂落成
主要车型
汽车产品
BMW的汽车产品是以车系作为分类基础_每个车系之下再依照各车款引擎、驱动系统与配备等级的细节差异_各自有各自的车款名（例如760Li、645Ci、330iX）.由于近代的BMW车系都是以同样的名称_一代一代改款传袭下去_因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况_为了避免混淆一般常以车厂内部的车系代号来辅助称呼（虽然在商业上_BMW原厂并不直接公开使用车系代号）_因此常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分BMW的各种车型.
现有车款
BMW 750i
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一系列（1er-Reihe）：车系代号E87_2004年上市_小型五门掀背车系.三门掀背式E81.双门硬顶跑车E82.双门敞篷E88.
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三系列（3er-Reihe）：车系代号E90_2006年上市_小型主管级房车系与衍生的五门旅行车（Touring）E91.双门硬顶跑车E92及双门敞篷E93.
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五系列（5er-Reihe）：车系代号F10_2010年上市_中型主管级房车与衍生的五门旅行车款F11_长轴型车系代号F18.
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六系列（6er-Reihe）：中大型轿跑车系列_分别有双门轿跑车（车系代号E63_2004年上市）与双门敞篷跑车（车系代号E64_2004年上市）两种车型.
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七系列（7er-Reihe）：大型豪华房车系列_2009年上市_有短轴型（车系代号F01）与长轴型（车系代号F02）_并有为政要设计的装甲版本（车系代号F03）_另有将于2011年推出的混合动力版本（车系代号F04）.
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Z4：车系代号E85_2002年上市_小型双门双座敞篷跑车.在2006年时新加入了双门硬顶的E86 Z4 coupé车型.
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X1: 小型SUV
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X3：车系代号E83_2003年上市_小型五门休旅车系.
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X5：车系代号E70_2007年上市_中型五门休旅车系.
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X6：车系代号E71_2008年上市_跨界休旅车\SUV.
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五系列GT（5er-Gran Turismo）：车系代号F07_2010年上市_混合运动型轿车及SUV的新型跨界休旅车.
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概念车：车型Gina_未上市_BMW所开发的新型概念车_又BMW设计的特殊纤维布料所包覆.
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油电混合车：车型Efficient Dynamics_未上市_为了符合现代省油的趋势而制造_相同车型为Toyota Prius.
M车系
主条目：BMW M
BMW M6 E63
BMW Z4 Coupé
M车系是BMW旗下的高性能车种家族_由直属于BMW集团的子公司BMW M公司（德文：BMW M GmbH_其独立设置公司之前原本是BMW M部门）负责设计生产_除了少数几款特例外_M车系的产品大都是以BMW原有的各车系车款为基础_再加上由M公司特别开发的高性能引擎、传动系统、空气动力套件与其他方面的性能版零件与调校之后_独立而成的高性能版本.而除了整车生产的高性能版车型之外_M公司也负责开发制造BMW旗下各车系专用的高性能售后改装用套件.
现行的M车系产品包括：
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M1
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M3
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M5
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M6
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Z4 M Roadster/M Coupé
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X5 M
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X6 M
历史车款
三系列掀背车（3er Compact）：属于车系代号E36的已停产三系列衍生车型之一_采三门掀背设计_是3er Compact的第一代产品.
五系列（5er-Reihe）：车系代号E39_于1997年上市、2004年停产的中型主管级房车车系_除了标准的四门房车外尚有衍生的五门旅行车款_是BMW历史上最成功的车系之一.在2003年时由新推出的五系列（车系代号E60）所取代.
七系列
八系列（8er-Reihe）：大型豪华跑车系列_于1989年上市至1998年停产_代号E31_顶级车款为850csi_搭载一具5.6升的V型12气缸引擎.
摩托车产品
宝马S1000 RR机车
BMW的摩托车由引擎与传动系统设计的不同_可以分成4种车系_分别是R系列_K系列_与F和G系列：
R系列：R系列主要的特征是采用水平对卧双汽缸引擎为动力核心.不过_BMW在早期所制造的单汽缸摩托车也是用R来作为车系代号（直到1993年才改为目前的命名规则）_该厂第一辆R系列摩托车为1923年出厂的R32.
K系列：K系列是采用直列4汽缸引擎为动力来源的车系_在2005年K1200S车款发表之前_原本皆使用水平纵列4汽缸引擎_直到该车款发表后才改为前顷55度角的横列4汽缸配置.第一部悬挂K系列之名的车款为1983年出厂的K100.
F系列：F系列是直列单汽缸或2006年才推出的并列双汽缸车系_也是BMW摩托车家族中主要的非轴传动（使用链条或皮带传动）车系_而未采轴传动与多连杆前叉的车系.第一款悬挂F车系名称的车款是1993年时出厂的F650_而第一款并列双汽缸的F系列车款则为2006年出厂的F800.由于传动系统与悬吊结构的差异_与较常被用在公路巡航的R与K系列车款相比_F系列较长被使用在越野或特技表演等特殊用车场合.
G系列：G系列是由F系直立单汽缸所衍生的全新车系（于2006年德国科隆车展中登场）_但使用了不同于既有F系单缸的车架与与悬吊.此外_其系定位于年轻化的SuperMoto、越野以及街车之三种市场.
S系列：主要是以超级摩托车赛（SuperBike）中使用的技术进行量产化的道路版赛车系列_于2011年上市.
营销活动
BMW车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽摩托车竞技活动_其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车（FIA Formula One）活动_该厂曾经是BMW-威廉士车队（Team BMW-Williams）的主要赞助商与引擎供应商_但是2005年时_由于理念上的不同_所以结束了合作关系.在2005年中_BMW买下了彼得•索伯（Peter Sauber）的私人车队_并于2006年起改为车厂自有的厂队BMW索伯车队（BMW Sauber）参予角逐_但已于2009年赛季结束后退出比赛.
BMW协助拍摄的影片：
詹姆斯•邦德（007）系列部份续集的拍摄
第17集《黄金眼》（GoldenEye）中的BMW Z3敞篷跑车
第18集《明日帝国》（Tomorrow Never Dies）中的BMW 750i轿车、BMW R1200重型摩托车与Land Rover Discovery越野车（当时Land Rover仍属于BMW集团一部份）
第19集《纵横天下》（The World Is Not Enough）的BMW Z8跑车
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