如何保护汽车发动机_怎样才能使发动机保持优良的性能_减少因发动机故障维修带来的保养成本？对汽车车主而言_关注的重点莫过如此.

汽车的心脏发动机使得机油方面得取决于这部件运动速度快、环境差_工作温度可达400°C至600°C.在这样恶劣的工况下面_只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损_延长使用寿命.

发动机作为一种机械_对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面_如要求有适当的粘度_一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求.但发动机又是一种特殊的机械_它对润滑油的要求又有其特殊的一面_其特殊性主要有：

1)对发动机总的要求是体积小_重量要轻_机构紧凑_而且输出功率要大_因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大.

2)除了摩擦热之外_还有受到燃烧热的影响_所以摩擦面的温度很高_使润滑油粘度下降_油膜形成较困难.

3)燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙_泄漏到曲轴箱_这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)_通常成为曲轴箱窜气的主要成分_它会污染润滑油_并在一定条件下更会促使其氧化.

4)燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙_气门杆和气门导管间的间隙进入的_因此供油较为困难.

5)活塞和气门等零件在工作时作往复运动_故在上、下止点处相对速度为零_使油膜难以形成.活塞销和衬套呈摆动运动_油膜难以形成.

6)发动机在停车时和长时间运转时_温度相差很大_又因零件的热膨胀和热变形_使一些摩擦副不变的间隙很难控制_可能因间隙过小产生粘着烧结_也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏.这些情况下_油膜难以附着.

7)发动机中有多种摩擦副_如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等_尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的_但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)_因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态.

8)车用发动机的使用环境复杂_如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大.同时由于机油中往往含有硫、铅等元素_会促使某种零件的腐蚀磨损.