我们都知道发动机的重要性_也都明白发动机要好好保养才能延长其使用寿命.可是_日常检查维修之类的小保养是没问题的_关键是何时进行大修好呢？

据介绍 _发动机出现以下三种情况就该大修了 .

一、发动机冒黑烟严重 .这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力 _如果气缸压力低于正常值 _就必须要大修了 .

二、机油严重减少 _冒蓝烟 _但没有漏油 .机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化 .这种情形不需要大修 _更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大 _这种情形必须大修 .上述两种情形通过内窥镜可确定 .

三、发动机有异响 .当发现发动机有异响时 _可通过发动机异响检测仪测量 .如果是下列两种情形就必须大修：首先 _大小瓦响 _发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损 _此时必须大修 . 其次 _拉缸的响声 _通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤 _此时必须大修 .

一般来说 _汽车在没加养护剂的情况下 _行驶的公里数和年限明显偏短 _而且 _由于发动机内部零件的严重磨损、老化 _动力性能会明显下降 _此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等.据专业人士说_国产车一般行驶10万公里左右要大修 _进口车一般要行驶10万公里以上才大修 .经过大修之后 _发动机性能可恢复到先前的90%  以上 .

发动机小保养自己或许就能做得来_若是大修就要到专业修理店找专业人士了_如果我们无法辨别到底何时该进行大修_那就开到修理店让人家瞧瞧好了.一定要记得_“病来如山倒_病去如抽丝”_养护是关键_等真正出现问题再解决就麻烦咯.