一辆行驶里程约11.3万km_装配5 GR-FE发动机的2007款丰田皇冠轿车.用户反映：该车行驶中冷却液温度高.
故障现象：
1）皇冠冷却液温度报警_冷却液温度高_发动机不能加速_发动机抖动.
2）客户在高速公路发现冷却液温度高_客户又开车（www.ttkaiche.cn）行驶了十几千米.
2．故障分析
冷却液温度高的原因很多：冷却系统不循环、电子风扇不工作或者发动机损坏.皇冠采用冷却风扇控制系统_为了根据发动机的冷却液温度、车速、发动机转速和空调的运行状态获得最佳的风扇转速_ECU计算合适的风扇转速并把信号发送到冷却风扇ECU.从ECU收到信号后_冷却风扇ECU激活风扇电动机.同时风扇转速由ECU进行无级控制.
车辆人厂确认故障.首先冷却车辆.检查机油有无变色.检查冷却风扇_主副冷却风扇可以自由转动.用IT- II查看冷却液温度数据流可以高达125℃_进行电动风扇的主动测试_主副风扇能够高速运转.用手感觉冷凝器的前方没有气流流动_此时电子风扇正在运转.拆下散热器检查_发现散热器已经堵塞_清洗散热器_装车添加防冻液后_起动车辆_车辆不再抖动.当冷却液温度达到84℃时_检查散热器的上水管与下水管无明显的温度差异_说明节温器已经打开.当冷却液温度达到92℃时_电子风扇低速运转.此时打开空调_电子风扇可以高速运转.用手感觉冷凝器的前侧有明显的气流流动.此时试车_冷却液温度不再高.发动机不再抖动.
故障解决：清洗散热器_更换防冻液.
故障启示：
1）皇冠、锐志有好多的类似情况_主要表现为外界温度高的时候_大约30℃以上_车辆低速行驶时打开空调冷却液温度会高_关闭空调就不会出现.此情况多为散热器堵塞造成.
2）发动机抖动是由于发动机高温_发动机电脑自我保护的缘故.

故障点评：该车客户保养使用方面存在的小问题.由此给我们带来的经验是_车辆定期保养维修很重要.我们也要养成随时提醒客户检查车辆的好习惯_及早避免问题的发生.