一辆行驶里程约8万km的 2006年上海大众帕萨特领驭1.8T自动尊贵版轿车.用户反映该车车窗及中控锁均无法控制.
检查分析：维修人员检测舒适系统控制单元_发现设备连接无法建立.掀起地毯检查_发现由于车身进水_舒适系统控制单元J393已损坏_控制单元外壳被烧出一个大洞.
更换新的J393后_发现诊断仪仍不能访问该控制单元.检查发现室内灯不亮_因此直接检查为该控制单元供电的熔丝S14 (10 A)_发现已经熔断.更换熔丝后_诊断仪可以进入J393访问.在功能检查中发现_遥控器启闭车门锁功能虽然正常_但启闭车门锁时没有出现转向灯闪烁的响应提示.
点击故障诊断仪012选项的08_ 09通道检查_见转向灯闪烁提示功能均已开启.
J393的T15插接器上Tl5/14（黑／绿）为右转向灯信号输出端子_T15/15（白／绿）为左转向灯信号输出端子.用发光二极管试灯分别插入上述2个端子测试.遥控锁车时_试灯没有点亮_表明控制单元无信号输出.检查旁边的T15门3端子（红／黑）_发现没有电源输入.该电源位于熔丝S111（15A）的下游_S111在附加继电器板的G号位_检查发现该熔丝已熔断.更换熔丝后_T15/13端子电源到位.启闭车门锁时_转向灯闪烁提示恢复正常.但遥控器的遥控距离却明显偏小_离开车（www.ttkaiche.cn）1m远便无法遥控.
为此重新打开地毯取出J393_仔厂细检查发现由于进水引起的腐蚀_遥控器接收天线R47的屏蔽线已经与插接器端子断开.这会使天线的特性阻抗发生改变_从而降低其增益.
故障排除：将天线的屏蔽线直接与搭铁点连接_试车发现遥控距离增加到了10m以上_至此故障彻底排除.
