据中广网报道最新统计数据显示_今年一季度_中国豪华车市场增幅只有8.34%_出现快速萎缩的状况.相比去年一季度_销量增幅同比下降80%.业内人士分析认为_从今年年初起_中国政府严抓公务用车使用和严控奢侈消费等举措_使得整体社会舆论和政府诉求对豪华车消费产生了很大的影响.
豪华公车消费下降明显
对众多豪华车企来说_中国市场曾是毋庸置疑的“香饽饽”_增长幅度一直高居不下：2010年_国内豪华车市场增幅高达80%；2011年_在整个中国汽车市场仅有4%增幅的情况下_豪华车市场依然大涨40%.
不过从去年以来_突飞猛进的市场表现就有所放缓.北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示_去年中国豪华车市场出现疯狂的价格战_从以价换量甚至走向量价齐跌_对各品牌和整个行业影响都很大_同时_市场供需也受到宏观经济和政策的影响.
颜景辉说_总体需求方面_从今年年初起_中国政府严抓公务用车使用和严控奢侈消费等举措_使得整体社会舆论和政府诉求对豪华车消费产生了很大的影响.“之前属于公务车消费领域的不少豪华车订单暂时变成了废纸_另外限购政策也有一定影响.”颜景辉表示_今年春节以后_尤其是3月份以来_公务豪华车的消费确实出现比较明显的下降.
进口汽车数量大幅下滑
2012年_几乎所有进口车经销商都面临巨大的库存压力.在需求放缓的同时_进口车的供给增速也急剧下滑.今年一季度_我国海关累计进口整车22.9万辆_同比大幅下滑19.4%.而占据九成以上市场份额的奥迪、宝马、沃尔沃等26个进口车品牌_累计销量为21.3万辆_同比去年也下滑了9.5%.
各个豪华车企业普遍出现降温_即便像奥迪、宝马、沃尔沃等取得一定销量增长的企业_增长幅度也大不如前.今年1到4月份的数据显示_宝马在华销量为11.82万辆_同比增长17.8%；奥迪14.15万辆_同比增长13.9%；沃尔沃为1.85万辆_同比增长27.6%.
而在去年同期_宝马、奥迪的增长率分别高达35%和41.4%.
尽管开年销售遇冷_但根据国际管理咨询顾问公司麦肯锡今年3月发表的一份报告_预测中国到2016年可能超过美国_成为全球最大的豪华汽车销售市场.对众多豪华车品牌来说_中国市场依然是颇有吸引力的大蛋糕.