汽车保养的周期一般是多久？我们都知道_为了更好地驾驭车子_保证车子各方面的性能_汽车都要定期保养.通常大多数部件系统都有自己的保养周期_但是由于品牌、车系、车子情况等不同_汽车保养的周期也是各有差异.

不同品牌保养周期不同

在汽车保养中_不少人会有这样的疑问：为什么不同品牌的车辆有着不同的保养周期_有的甚至相差几倍_另外_首保的里程也大不相同呢？汽车的保养周期是否有统一的规定？

一般来说_日本车的保养里程是5000公里_德国车一般为7500公里_法国车还有10000公里和15000公里的.其中_上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂商车型_均为每5000公里或3个月做一次常规保养_更换机油和机滤；上海大众的全部品牌和车型的保养周期为每7500公里或6个月；东风标致的保养里程则是每15000公里做一次常规保养.

据了解_之所以不同车系和品牌的保养周期大不相同_是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的.不同品牌的车辆配有不同设计的发动机_有些发动机的材质较好、精密度较高_磨损就会相对小一些；而有些则对机油的要求更高一些_甚至会有特殊的要求.

保养周期说明书说了算

张先生是某进口车车主_去4s店做保养_4s店告知应该5000公里保养一次_而随车的用户手册上却写着15000公里保养一次_为什么要提前保养呢？4s店给予的回答是_国内的道路与油品同欧美相比有一定差距_建议他每隔5000公里就进行一次保养.记者调查发现_这种缩短保养周期的现象_不仅在一些进口品牌存在_同时也在国内很多合资品牌中存在.

某品牌4s店的售后经理表示_厂家在用户手册上写的保养周期是出于最佳经济性的考虑_7500公里是底线.国内不仅汽油、机油质量没有国外好_并且空气质量也无法达标_因此_机油和三滤的更换周期必须缩短.

中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示_车辆的保养周期都是主机厂依据发动机的设计并经长期测试后各自制定的_是建立在一定的理论基础之上_是科学的.因此_在新车交接时_经销商有责任和义务向消费者讲解说明书_并定期培训或以其他形式普及汽车保养知识.但以赢利为目的_“忽悠”消费者频繁保养的做法显然是不可取的.