一辆行驶里程约4.2万km的大众迈腾1.8TSI轿车（发动机型号为BYJ VIN为LFIVA23C883007518）.用户反映：该车辆行驶或发动机怠速运转的情况下_发动机会偶尔熄火_但停放几分钟后车辆又可以起动.该车出现故障的频率并不高_有时2个月才出现1次.该车曾多次维修_清洗过节气门体_更换过燃油泵和燃油泵控制单元等部件_但问题一直没有解决.
    故障分析：在车辆故障再现时_用V. A. S5051查询发动机系统_有故障码12425-燃油泵电子信号电器故障（偶然）.根据读取的故障码信息并结合燃油泵控制电路进行分析（图1）_故障可能原因：燃油泵控制单元（J538）及其电路故障；燃油泵及其电路故障；发动机控制单元故障.

    检查燃油泵控制单元搭铁线（T10p/6端子）与车身搭铁的电阻_正常；测量燃油泵控制单元的工作电压_T10p/1端子为正常的电源电压_T10p/3端子无工作电压（正常情况下_接通点火开关后T10p/3端子应有电源电压）.
    查阅电路图发现SD熔丝盒中的10号熔丝给T10p/3端子供电.供电电路如图2所示.检查该熔丝_未发现异常.当晃动该熔丝时_T10p/3偶尔供电不正常_经仔细检查发现SD10熔丝插座已变形.

    故障排除：修复SD熔丝盒的10号熔丝插座后_故障排除.
    故障总结：该车由于SD10熔丝插座接触不良_使燃油泵控制单元的供电电源不正常_导致燃油泵控制单元出现偶发故障.
    故障点评：本案例中车辆的故障并不复杂_但却在服务站维修了多次_主要原因就是服务站对于车辆出现的故障_往往采用更换部件或总成试验的方法排除故障_没有结合故障码与电路图分析故障原因.对于类似本例中的电气电路出现的偶发性故障_在故障排除时_应充分利用V. A. 55051所检测的故障信息_并结合电路图来系统地分析故障原因.该车就是因为未对其故障进行系统分析和检查而出现了重复维修.

关键词：迈腾 熄火