一般情况下_机器发生故障都是由预兆的_你注意过柴油机出现故障前有哪些征兆吗？我们一起来看看吧. 

1、粘缸故障预兆特征

粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生_粘缸前发动机运转无力_水温表指示超过１００℃_往机体上滴几滴冷水_有“嘶嘶”的响声_并冒白烟_水滴很快蒸发.

处理措施：怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却_使水温降至４０℃左右_再缓慢加入冷却水.注意不要立即加冷却水_否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹. 　

2、烧瓦故障预兆特征

柴油机工作中转速突然降低_负荷加重_发动机冒黑烟_机油压力下降_曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声.

处理措施：立即停机_拆盖检查连杆轴瓦_查明原因_维修更换. 　

3、“飞车”故障预兆特征

“飞车”前_柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象.

处理措施：一是关油门停止供油_并踏下制动器；二是堵塞进气管_切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用柴油机行走中可用高挡重负荷（制动）_使发动机因扭气不足而熄火.　

4、断轴故障预兆特征
当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时_故障征兆尚不明显_随着裂纹的扩大加重_发动机曲轴箱内发生沉闷的敲击声_转速变化时敲击声加重_发动机冒黑烟_不久_敲击声逐渐增大_发动机产生抖动_曲轴断裂_随即熄火.

处理措施：发现预兆立即停机检查_发现裂纹应及时更换曲轴.

5、捣缸故障预兆特征

捣缸属破坏性较大的机械故障_除气门落缸引起捣缸外_大多是由于连杆螺栓松退引起的_连杆螺栓松退或拉伸后_连杆轴承配合间隙增大_这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声_敲击声由小变大_最后连杆螺栓完全脱落或折断_连杆及轴承盖甩出_打破机体及有关零件.

处理措施：立即停机检修_更换新件.

6、拉缸故障的前兆特征

排气管严重冒黑烟而突然熄火_曲轴不能转动.此时不能再启动柴油机进行工作_而应查明原因并加以排除.

处理措施：

（１）早期发现拉缸时应首先加大气缸滑油注油量.如过热现象没有改变_可采取单缸停油、降低转速、加快活塞冷却等措施_直到过热消除为止.

（２）当发现拉缸时_必须迅速降低转速_然后停车.继续增加活塞冷却_同时进行盘车.

（３）如因活塞咬死而不能盘车时_可待活塞冷却一段时间后_再行盘车使之活动.

（４）当活塞咬死的情况比较严重时_可向气缸内注入煤油_待活塞冷却后撬动飞轮或盘车.

（５）吊缸检查时_应将活塞与缸套表面上的拉缸痕迹用油石仔细磨平.损坏的活塞环必须换新.若活塞和缸套损坏严重_应予以换新.

（６）活塞装复时_必须仔细检查气缸上的各注油孔注油是否正常.若活塞和气缸套均换新_则在装复后应进行磨合_磨合时应从低负荷开始逐渐地加负荷并连续运转.

（７）如拉缸事故不能修复或不允许修复时_可采取封缸方法继续运行.

柴油机在运行中出现机械故障_轻则造成基础件损坏_重则导致重大机械事故的发生_因此_一旦出现征兆就要立马处理_防止产生更为严重的状况.