一辆行驶里程约12万km_车型为ZRE152L的2008款卡罗拉轿车.客户反映：该车有时候把前照灯控制开关（灯光组合开关）处于AUTO位置_当在夜间行驶停车时_关闭点火开关并取下钥匙_打开车（www.ttkaiche.cn）门后_前照灯不能正常熄灭_要进入车内手动关闭组合开关才能熄灭前照灯.
故障分析：根据客户对故障现象的描述_可以判定为偶发性故障.作为偶发性故障_无论是现场检测还是路试_要重现故障现象就带有偶然性_这给故障诊断带来了一定难度.
为此_笔者约客户一起对该车进行了路试检测.在室外行驶时_将前照灯控制开关旋转至AUTO位置_然后驶人地下停车场_随着车辆逐渐进入地下停车场_其光照能见度也随之降低_而前照灯自动照明系统也正常工作.用检测电脑进行自动照明系统动作测试_系统工作正常.从系统中检查并调取故障码_发现各系统显示正常_无故障码.然后笔者又对前照灯自动照明系统所涉及的零部件、插接器及相关线路进行检查_检查结果无异常.在检查过程中还发现_客户已经更换过车身ECU和阳光温度传感器.
再次连接检测电脑_对门控开关进行操作_观察其动态数据变化.检查四扇车门的门控开关工作状况_经多次测试_发现驾驶人侧车门的门控开关有时会出现异常现象_而其他三扇车门的门控开关工作正常.异常现象具体表现为_当驾驶人侧车门处于打开状态下_检测电脑检测到的动态数据却显示为OFF（关闭）_同时还观察到组合仪表的门控指示灯也出现时明时暗的异常情况.拆下驾驶人侧车门的门控开关_经分解检查发现_导致故障的原因是由于门控开关内部导体触点的润滑脂过多、过脏所至.
卡罗拉轿车自动照明系统的工作原理：通过装在仪表台中间与前风窗玻璃内侧的一个阳光温度传感器来检测光照度_并将检测到的光照度转化为电流信号_输入到车身ECU_经过车身ECU的放大处理_来控制前照灯继电器电流的通断_实现前照灯的自动控制.另外_当车辆熄火_点火开关处于OFF状态时取出钥匙_打开驾驶人侧车门_前照灯将自动熄灭.
在正常情况下_当车门打开时_门控开关接触片与按钮底座在回位弹簧的作用下_将触点分离_切断触点间的导通_使系统处于开路_前照灯自动熄灭.门控开关内部导体触点的润滑脂本身是不导电的_但若润滑脂过多_由于车门的开、关次数随着时间的推移逐渐增多（尤其是驾驶人侧车门）_接触点铜片之间的磨损日益加剧_使润滑脂内含有大量因磨损所堆积的铜粉末颗粒_从而使润滑脂变为了导电体.在这种条件下_即使车门处于打开状态_而门控开关内部触点由于润滑脂导电_使门控开关内部触点仍处于接通状态_这就意味着车身ECU接收到的电信号仍处于车门关闭状态（系统通过门控开关搭铁而构成回路）_从而引发了客户所描述的故障现象.

故障解决：去除门控开关触点上的润滑脂_涂上适量规定牌号的润滑脂_故障排除.
故障启示：从上述案例可看出_当故障原因还未彻底搞清时_就根据故障现象轻率地更换零件_不但未能彻底解决故障_而且会降低该维修厂家的信誉.正确的做法是_在故障判断过程中_应对故障现象作充分了解_同时结合系统的工作原理_深入剖析.在此基础上_要善于利用厂家提供的技术资料和智能检测仪读取数据_而不要急于拆装或更换零件.这种非侵入式检查非常有用_它可在扰动零件或配线之前发现间歇性故障或异常信号_既节省诊断时间又可精确判断故障点位置.
故障点评：故障不是很大_但却非常怪异.这主要是因为该车具备自动前照灯控制功能.而作者在整个故障排除过程中_总结了自己的不足_对最终故障点的确定还是比较准确的.
过去我们注意的只是润滑脂润滑效果下降_造成磨损或者异响方面的故障_而本案例给我们揭示了另一方面的问题_电路开关内部油脂造成开关的工作异常_致使控制系统出现控制偏差.这个案例对我们还是很有启发作用的.