故障现象：一辆2013年的别克新GL8轿车_该车行驶里程约2.1万公里_搭载2.4 L发动机的款.车主描述：该车发动机故障灯异常点亮.
故障诊断：试车验证故障_发现发动机加速无力_且发动机故障灯异常点亮.连接故障检测仪_读取故障代码_得到故障代码“P2138加速踏板M2不合理”.尝试更换加速踏板总成后试车_故障现象消失.交车后行驶了约1000 km_故障现象再次出现.用故障检测仪读取故障代码_故障代码仍为P2138.记录并清除故障代码后试车_行驶一段距离后故障会再次出现.
分析可知_该车的加速踏板总成是新换的_那么故障点应该是在加速踏板与ECM之间的线路上.于是用万用表检查加速踏板与ECM之间的线路的导通情况_均正常.断开各导线连接器检查各端子的情况_未发现端子腐蚀的现象_维修工作一时陷入僵局.
仔细思考后认为_故障是在更换加速踏板总成后正常行驶了约1 000 km才再次出现的_且清除故障代码后需要行驶一段距离故障才再次出现_说明该故障具有偶发性.对于偶发故障_模拟故障发生时的环境_有助于故障的发现和排除.查阅维修手册和电路图
_找到加速踏板与ECM之间的线束及导线连接器_晃动并拉扯线束_故障确实出现了.
此时_再次对相关线路进行检查_最终发现发动机左侧加速踏板位置传感器的导线连接器存在间歇性接触不良的故障现象_使ECM接收的加速踏板位置信号出现偏差_造成发动机动力不足.
故障排除：对连接器进行处理后试车_故障排除.